怎样用一个液压缸同时驱动两个工作机构-搜答案-搜狗做题网

最简单的用调速发来调速,达到一致.也可以用机械的方式把他们固定.但这些都不是最好的,有很多先进的方法,还是需要比例阀或伺服系统

液压行业的双向开关阀,通常指的是允许高压油在阀的进出油口双向流动的截止式换向阀（普通的换向阀有流动方向的限制,反向时阻力流动很大）.通常都是一进一出的二位二通阀,不能控制两个油缸同步.再问：��ʲ

可能接不成吧,我觉得要用单联双控开关的,也就是一个开关三个接线柱,这样能接成.

=sumproduct((A1:A100>5)*(A1:A1004))如以上,求得在A1:A100间,符合大于5,并且不等4的单元格个数

理想状态当然是管道内各处压力都相等了,初中物理就学过的.无论并联多少缸,压力都是相同的,但是流量每个缸就会分开了.

这个有好多问题都有可能造成这种情况,给你列举几个,你逐一排查一下吧.第一：活塞与缸筒公差配合太紧或前盖与活塞杆配合太紧,有可能是液压油里面进去杂质造成的,因为你以前用的时候肯定没问题,使用一段时间后出

cdr可以打开很多的文件你可以分页和新建都在子窗口中会电脑的一半般都看的到

全加和∑i向高位的进位Ci低位送进来的进位Ci输入量输出量用半加器构成(1)采用一个符号位判断:即:当两个同号数相加,若所得结果与两数符号不同

个人觉的,首先要确认油缸受冲击的力有多大或者其范围多少波动,因为液压系统的压力由负载决定,得出液压系统的压力后就可以确定油缸的参数.如果没发预估冲击力的大小,建议适当加大油缸的缸径（前提对油缸的运动速

1如果两个油缸不是同时动作,用2个独立的换向阀即可.2如果工作台要求到位后保持不动,最好加一个液压锁.

首先,发电机的转速与电压成正比.如果转速过低,电压过低,无法对电瓶充电,如果电压过高,会损坏电瓶,所以只能在轮子在一定的转速下才能充电.而你在开车时能有多少时间能保持在这个可充电的时速下.其次,用轮子

如果是合理的“并联”使用,两个液压缸就比一个液压缸劲大.如果是“串联”使用,液压缸的劲就不会有任何的增大.

二个液压缸不同时伸缩,有漏油吗?

以最长边为底,画一条它的高,不就是两个直角三角形了呀

按你所说三个缸的速度都很慢我想应该不是油缸的事.主要原因是液压系统流量低达不到所需的工作流量.具体分析有以下三种情况：1、检查一下液压泵泵头的柱塞密封圈,有可能柱塞密封圈损坏,造成高压缸套内吸空,高压

很简单的小朋友,你没有学过串连与并连吗?

首先分析一下,第一个缸为普通活塞缸,第二个缸是差动连接.q1=A1*v1,q1=Q=25L/minv1=q1÷A1=（25*10^-3）m³/min÷【π(90*10^-3)²÷4

F=PS100000N=P*3.14*90*90/4因为串连的,所以再乘2P=32MPA25L*=3.14*90*90/4*SS=393MM/MIN

见附图

三个液位控制器加两个电磁阀