F=2ti tj,两秒后的速度
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/03/29 18:18:24
f'(x)=cosx-sinx所以f'(兀/2)=cos兀/2-sin兀/2=0-1=-1
1、汽车发动机的输出功率一般是随着转速增大的,扭矩一般会是先增大后减小.当然如果转速超过规定,可能燃烧过程出现问题,造成输出功率减小,此时可能损坏发动机.2、一般说的发动机功率P,还不是你说的功率.要
因为题目中算速度时P是以(KW)千瓦为单位,而最终速度结果以m/s为单位时是当P以(w)瓦为单位时得到的,两者相差1000倍,因此应在0.012乘以1000,才能得到12m/s.
/>a=-kv^2又因为a=dv/dt所以dv/dt=-kv^2-(1/k)(1/v^2)dv=dtt=1/(kv)+CS=vdt=v[-(1/k)(1/v^2)]dv=[-(1/k)(1/v)dv=
与光速相比不具备可比性,通常物理学将相差2个数量级看做是可以忽略的标准,即0.01倍光速以下为低速
定义:质点作曲线运动时,指向瞬时曲率中心的加速度.其计算式为V2/R,V为质点运动的切向速度,R为运动路径的曲率半径.方向:指向圆心.可理解为做圆周运动物体加速度在指向圆心方向上的分量.公式:a=rω
火箭入轨点速度为每秒7.5公里:这个速度是音速的22倍.每秒7.5公里的速度,相当于1秒钟内从北京建国门至复兴门.
mg=f=ku2then解出速度即可
分析:因为题目没有给出阻力f的具体表达式(只是说f是V的函数 f(V)),所以在这只能说一下分析的过程. 由牛二 得 mg-f=ma而加速度 a=dV/dt所以 mg-f=m*dV/dt得 [m/(
终极速度就是当空气阻力等于重力时的速度
v代表相对地的速度r代表所在瞬时点的曲率半径
①4s内,速度的改变量为-2m/s-10m/s=-12m/s,这个量就是所谓的△V,即速度的改变量,是矢量.所以加速度a=△V/t=-3m/s^2(注意负号只是表示方向).所以力F=ma=-30N,大
C物体处匀速直线运动状态,是平衡状态,所受合外力为0,故拉力和重力相等
加速度在减小,但是由于加速度的方向和速度的方向是相同的,所以物体的速度继续增加,直到力减为零,由牛顿第二定律可知加速度也变为零,那么速度也就不增加了,达到最大值.你说的这种运动老师称之为加速度减小的加
2x^2≤3x2x²-3x≤0x(2x-3)≤00≤x≤3/2f(x)=x^2-x+1=x²-x+¼+¾=(x-½﹚²+¾当x=&
x2-4大于等于0得x小于等于-2或大于等于2
空气阻力和受力面积是有关,因为F=kv^2中,k是个常数,但是这个常数对不同的受力物体肯定是不一样的,k是个与受力面积有关的常数(k与cps有关).具体的受力情况与物体的形状,空气压强,密度都有关系.
第一个根据冲量定理Ft=m(v'-v),F=m(v'-v)/t=10*(2-(-10))/4N=30N第二个冲量I=m(v'-v)=2.5*10^6*(24-10)N·s=3.5*10^7N·s合力平
f代表频率,单位赫兹(次/秒),后面一个符号(我在电脑上打不出来,叫来穆达)代表波长,单位米,我们把这二个符号相乘,就会发现,单位就变成了速度的单位.