搜狗做题网汽车蓄电池由哪几部分组成?
来源：学生作业帮 编辑：搜狗做题网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/24 19:09:18
汽车蓄电池由哪几部分组成?
汽车用铅酸蓄电池由正、负极板组、隔板、外壳、连条、极柱、电解液组成；与叉车蓄电池不同,一个成品汽车蓄电池总概如下：正、负极板组分别将数片正、负极板并联焊接成组,互相嵌入；正、负极板之间用隔板隔开,放入蓄电池壳体的一个单格内,组成单格蓄电池.每个单格电池的负极板总要比正极板多一片.加入电解液后,单格电池的标称电压为2V,6个单格电池组组成一个12V汽车蓄电池. 电解液由纯浓硫酸与蒸馏水按比例配制成密度为1.280g/ml的稀硫酸,加入新的蓄电池后,硫酸根将被电池的极板吸收,电解液密度会降低,直至充电后,硫酸根被电流析出,当电解液密度又恢复到1.280g/ml左右时,可以认为蓄电池被充满电了.
铅酸蓄电池外壳由硬橡胶或塑料压铸成型,有些蓄电池外壳做成“穿壁式”结构,把连接各个单格电池的连接桥隐蔽于壳体内,表面上看它没有连接桥.载货汽车用的大容量铅酸蓄电池连接桥一般都暴露在壳体上面,这样变于维修.
电池单格与单格之间串联用的连接桥,采用的是铅銻合金,其中銻的含量极少,主要用于加强连接桥的硬度.
极柱采用铅锌合金,分正、负极.“+”为正极,“-”为负极,用久了的电池,可以明显地看出正极呈黑色,负极呈白灰色.
隔板多用气孔塑料或玻璃纤维经特殊处理做成,既透气、透水,有绝缘,而且还具有一定的机械强度.
铅酸蓄电池充电必须使用直流电,即需用充电机将交流电变成直流电才能充电.汽车上充电,通常是用一台12V或者24V交流发电机.经过硅整流二极管,将交流电整流变成直流电后对蓄电池进行充电.
铅酸蓄电池外壳由硬橡胶或塑料压铸成型,有些蓄电池外壳做成“穿壁式”结构,把连接各个单格电池的连接桥隐蔽于壳体内,表面上看它没有连接桥.载货汽车用的大容量铅酸蓄电池连接桥一般都暴露在壳体上面,这样变于维修.
电池单格与单格之间串联用的连接桥,采用的是铅銻合金,其中銻的含量极少,主要用于加强连接桥的硬度.
极柱采用铅锌合金,分正、负极.“+”为正极,“-”为负极,用久了的电池,可以明显地看出正极呈黑色,负极呈白灰色.
隔板多用气孔塑料或玻璃纤维经特殊处理做成,既透气、透水,有绝缘,而且还具有一定的机械强度.
铅酸蓄电池充电必须使用直流电,即需用充电机将交流电变成直流电才能充电.汽车上充电,通常是用一台12V或者24V交流发电机.经过硅整流二极管,将交流电整流变成直流电后对蓄电池进行充电.