一列火车重1.47-搜答案-搜狗做题网

∵机车在平直轨道上匀速行驶，牵引力与阻力平衡，∴F牵=f=0.02×1.47×107N=2.94×105N答：机车的牵引力是2.94×105N．

牵引力F=f=kG=0.02*1.47*10^7N=2.94*10^5N

阻力＝1.47×10^7×0.02=2.94×10^5N匀速运动牵引力＝阻力＝2.94×10^5N

匀速直线运动,则满足受力平衡条件,即阻力等于牵引力.60分钟即1个小时,距离=速度*时间,即180Km,吧!（80m\h,少个K吧?）再问：牵引力具体数字是？再答：2.94*10的五次方！相乘即可

（1）火车受到的阻力：f=0.02G=0.02×1.47×107N=2.98×105N，因为火车进行匀速直线运动，所以火车受到的牵引力和阻力是一对平衡力，大小相等，即火车受到的牵引力：F=f=2.98

火车匀速行驶,故火车受力平衡即牵引力=阻力阻力=自重的0.02倍故牵引力=0.02×1.47×10七次=2.94×10五次牛

1.先算出阻力,因为是匀速,所以牵引力=阻力.距离为时间乘以速度,把单位统一,为180千米/时乘以1小时=180千米2.同理,匀速,所以牵引力=地面阻力+风的阻力.800+200=1000N.支持力就

我是铁路上的.我可以告诉您,这是不一定的.有以下几种情况：1.一列车厢前面有一个机车（火车头）.这是大多数情况；2.一列车厢前面有两个机车.这可能是需要翻山跃岭,一个机车功率不够.这时,最前面的机车叫

1、客车一般是15—20节；2、货车普通货车是1—60节,重载货车（大秦铁路运煤专用）可达100节以上3、通勤车（铁路职工出退勤）4—20节；4、单机（一个火车头）0节.客车标准编组是15节；货车标准

牵引力等于阻力,阻力等于自重的0.02倍,也就是0.02乘以自重

13*2.7*1.25*1.33*40=

列车匀速行驶,所以牵引力等于阻力F=f=0.02*1.47*10^7=2.94*10^5Ns=vt=180km/h*1h=180km

大型煤场的自动化卸煤机,只要车皮停上去,一分钟就可以把一车皮煤从侧面倒出,一列煤车按30节车皮算,卸煤的时间也就是半个小时,加上调车的时间,最保守的预计在2～3小时之内就可以卸完.人工卸煤就难说了,因

一列火车23

120÷23=180（千米）答：火车1小时行驶180千米．

据题意,火车做匀速运动,t=1小时x=vt=180x1千米=180千米

不,正常情况下哪趟车进那个站台都是有计划的,但是这个只有车站知道,一般是查不到的,但是有的车站会公布出来.再答：不过计划赶不上变化嘛，这个站台运用计划经常会打乱，特别实在高峰期。

（1）设加速度为a,距离s=at^2/2,第一节火车的长度为s1=2a,火车的长度为s总=18a,所以火车有9节,（2）前4秒经过的总长度s4=8a,即4节车厢,后两秒就有5节车厢经过他面前（3）前5

设客车的速度为3x,则火车的速度为5x,可得：18(3x+5x)=200+280解得：x=10/3所以客车速度为：3x=10(米/秒）火车速度为：5x=50/3(米/秒）

由于物体作匀速直线运动~即受力平衡~牵引力等于阻力~F=f=1.47*10^7*0.02=2.94*10^5N

一列火车34

90÷34×92，=120×92，=540（千米）；答：甲、乙两地铁路长540千米．