一辆列车总质量M,在平直轨道上以v

整个过程牵引力做功W1=Pt,摩擦力做负功W2=-fs.当达到最大速度时,牵引力等于摩擦力,则f=P/v=3000000/30=100000N则：Pt-fs=mv^2/2-mv0^2/2,即：3000

列车行进过程中,F=P/v(F指汽车牵引力),由于开始时速度较小,而P恒定,F>f,汽车加速,而加速导致P/v减小,F也逐渐减小.一段时间后,当F减小到等于f时,汽车受力平衡,不再加速,匀速运动,也就

设m=5.0*10^5kg,P=3000kw,v=10m/s,v'=30m/s,t=2min,列车前进L由P=Fv'又最大速度时a=0所以阻力f=F知：f=3000kw/30(m/s)=1.0*10^

因整车匀速运动，故整体合外力为零；由动量守恒，选列车的速度方向为正方向，可得：Mv=（M-m）v′解得前面列车的速度为：v′=MvM−m故答案为：MvM−m．

由题知：阻力与车重成正比,设阻力系数为k,列车匀速速度为v,则：kMg=F(牵引力)①.1.设m车厢滑动至停下的距离为l,则1/2mv^2=F阻=kmgl②2.设司机发现脱钩并关闭发动机时,质量为（M

你要分清楚,是小球受到向左的（弹）力,不是弹簧受到向左的力,而且小球受到的力是弹簧给的弹力,所以这句话说完整是：小球受到弹簧给小球的向左的弹力!（附,小球受到向左的力,则弹簧受到向右的力,因此弹簧变长

A、物体与车厢具有相同的加速度，列车做加速运动，则物体也做加速运动，知物体所受的合力不为零．故A错误．B、物块所受的合力等于车壁对物块的弹力，根据F=ma知，加速度增大，弹力增大，即合力增大．故B、D

列车所受的阻力为f=0.03G=0.03×5×10^7N=1.5×10^6N因为列车匀速前进,所以列车所受牵引力F=f=1.5×10^6N所以机车所做的功W=F*S=1.5×10^6N×200m=3×

动量守恒：总牵引力=总阻力,因此列车系统的动量不变,也就是说：之前的动量M*v=之后的动量(M-m)*v'+m*0所以要求的列车的速度为v'=M*v/(M-m)

我打了半个多小时,打到word里了把邮箱给我,我给你发过去因为有些符号只能用word,在这里打不出来

根据匀变速直线运动的加速度公式写出公式：v2t−v20＝2as代入数据得出a=-0.5m/s2 自行车做匀减速直线运动根据牛顿第二定律-Ff=ma 代入数据得出Ff=50N答：自行

f=P/vPt-fl=1/2m（v'）^2-1/2mv^2解得l=1600m

当列车在匀速行驶时,牵引力F=f.牵引力做功w=pt根据动能定理得：pt-fs=mv末^2/2-mv初^2/2当vmax时=30m/s且f=Fp=FvP=fv求得f=代入动能定理式得s=（结果我就不算

（1）先算一下关机2分钟后,列车的速度是如何的?设列车经时间t停止（假如一直关机的话）,则　0＝V0＋a*t0＝4－0.05*t得　t＝80秒＜2分钟,可见,关机2分钟后,列车是静止的.所以在关机的2

动量守恒定律不是什么在物体不受合外力或所受合外力为零情况下成立,在题中,将车厢和前面的列车看做一个整体,脱节后所受摩擦力不变f=F牵引（列车动力应该不会变）,所以可以应用动量守恒公式M*V=v*（M—

第一部,速度最大时,f阻力=f动力,f动力x30=3000000瓦,可得f阻力=100000牛.第二部,动能定理3000000x0.5-f阻力x距离=mv2-mv1（省略二分之一和平方手机打不出来,你

由于客车与货车相向行驶，则相对速度：v=v客车+v货车=30m/s+20m/s=50m/s，由v=st可得，客车里靠窗口坐的乘客看到货车从人眼前经过的时间：t=sv=100m50m/s=2s．故选C．

当火车达到最大速率30m/s时,火车牵引力F2等于所受阻力f,大小为f=F2=P/V2=3000×10³（W）/30(m/s）=1×10^5（N）.根据能量守恒,牵引力所做功减去恒定的阻力f

列车速度最大时，F牵=f阻，由P=FV=fVm可知：f阻=PVm=3000×10330N=1×105N设列车前进的距离为L，由动能定理得：Pt-fL=12mV2-12mV02代入数据可得：3000×1

在这个过程中,用动能定理.P*t－f*S＝（m*Vm^2/2）－（m*V0^2/2）　,f是阻力大小P＝f*Vm　　　（达到最大速度后是匀速）所以　3000*1000*250－f*S＝（5*10^5*