两车高速追尾30吨-搜答案-搜狗做题网

你确定是109km/h?我觉得108好算些,就以108吧,是109的话你代进去算嘛可设平均加速度a,碰前v,碰后vt有v^2-vt^2=2as由于vt=0,s=0.5a=900m/s^2F=am=54

在甲刹车、乙未刹车的1s内，甲的位移S1＝v0t1+12a1t12，乙车位移S2=v0t1这段时间内两车间距减小△S=S2-S1=-12a1t12=1.5m，设乙车刹车后经过t2时间，甲、乙两车的速度

第一辆车无责,第二两连带责任,第三辆主要责任.第三辆车需要赔大部分的钱,第二辆也需要出些钱,如果要负责就是第三辆车的保险公司!

前面司机后面受伤,后面司机前面受伤,都是惯性的缘故．

高速列车是指最高行车速度每小时达到或超过200公里的铁路列车.世界上最早的高速列车为日本的新干线列车,1964年10月1日开通,最高时速每小时443公里,运营速度可达每小时270公里或300公里.此后

分类重复相关人员与前面的几个人称代词不能并列.修改方法：把【和】改为【等】

设轿车行驶的最大速度为v，司机在反应时间内做匀速运动的位移为x1，在刹车匀减速阶段的位移为x2，则反应时间内的位移为：x1=v△t ①匀减速运动的位移为：-2ax2=0-v2&n

看你买哪一家的,速度要多快振力的大概要3、40万,可以做到1000spm金丰的要十三五万,45吨,可以做到550spm日本或瑞士的就天价拉

让你知道与前车的距离,不要跟车太近,车速越快,刹车距离越长,车速快一倍刹车距离长几倍

整个题目的意思是,小型车占交通车辆率高于被追随率,而中型车却相反,问假设原因.A答案还隐含这个句子,中型车的车型使其车主在紧跟其他车行驶时,不能从其周围看到前面足够远从而增大与别的车的尾部相撞的可能性

超过35人,市委书记得完蛋,厅级部级的受牵连.

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流会对外物有牵引作用,所以感觉有吸引力,这也是为什么

设轿车质量M1,速度V1.货车质量M2,速度V2.人的质量m.由题意知：碰撞过程动量守恒.所以有M1V1-M2V2=()M1+M2)V共V共=6m/s由题意知0.4m+0.6m=(V1+V共)*t/2

两辆质量相等的汽车,重力一致,摩擦系数一致的情况下,所受摩擦力大小相同；根据冲量原理F*T=m*v；F和m相同,v大的高速车,停下来的时间自然就长,不容易停下来.

没把握就借助手刹,那就肯定没问题了.等熟练点可以不用手刹,踩住刹车,离合抬到半联动,你会看到车头往上轻微一抬,此时右脚从刹车移到油门加油,同时继续缓松离合,就可以走了.再有一种办法是左脚踩离合,右脚脚

1.5

要,只不过按照责任来分.

后车在前车停下后，后车仍然高速行驶，来不及停下，由于车具有惯性，所以保持原来的运动状态很难瞬间改变，所以后车很容易与前车追尾．答：任何物体都具有惯性；前车由于故障突然停车，后车由于惯性保持原来的向前的

原来没有船的时候设单位时间通过的流体体积设为V后来因为有船这体积为V的流体只能从两船之间缝隙（体积远小于V）中穿过流速就会变快忽略其他影响时缝隙之间体积为V的几分之一,流速就为船速的几倍

有些人认为ABS会延长刹车距离并且难以控制抓地力,这个看似简单的道理其实是误区,梅赛德斯实验室曾经做过有关于ABS刹车距离测试,发现带装有ABS轿车的车辆刹车距离不但没增加反而明显优于不带装有ABS的