主机和喇叭功率计算

当然是主机的输出功率.一般喇叭的单元功率比实际用到的功率要大一些.特别是在大音响上的时候.这样子才能保证功放不烧掉喇叭对不.再问：谢谢。不过我知道喇叭单元的电阻会比标称电阻大一点，就是为了防止功放烧喇

一种估算的方法,不过对新手确实很实用,具体算法如下：（不考虑建声问题及设备其它技术参数,只对功率进行初步配置）先求出室内的最终容积,即室内装修完成以后的有效空间体积,对于只用于语言扩音的功率要求,每立

这种功率的话,应该用低速二冲程机,这种机全世界MANB&W的最好,占到市场份额的80%,具体型号得到厂家那边去咨询.

喇叭的额定功率是平均最大功率,最大功率是最大峰值功率.

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估算阻力,选择合适的主机,螺旋桨,船机桨匹配.关键是阻力估算很难.

摘　　要:文章介绍了船上测量和估算主机功率的方法,并阐明了主机功率发挥不正常的原因及调整措施.同时扼要地总结了主机日常管理中的注意事项.

A类IP地址的网络号占1个字节主机号占3个字节,A类IP地址网络号最高一位固定为1,可用的有7位,所以A类IP地址的可用网络号为2^7但网络号中全0和全1为保留地址,所以可用的网络号为2^7-2即12

最大功率是指在短期内（60秒）不致损坏所能承受的最大功率.额定功率（RMS)是能够长期承受这一数值的功率而不致损坏的功率.最大功率一般就是额定功率的三四倍吧.声音的大小与喇叭的功率参数没有直接的关系,

电能表一块,交流电源通电记出通电时长及耗费电能再问：那如果知道喇叭的阻抗和输入电压，能不能算出额定功率？再答：不行的，喇叭一般工作在交变电压下，不能根据电压电流去算，还有很多其它因素，电阻对喇叭来说是

问:低音炮的功放板的功率是不是要比喇叭的功率大?还是喇叭的功率要比功放板功率大?答:功放的功率大于扬声器的功率约1.3倍比较好(功放有储备功率低频听起来量感较好,同时线路传输还有部分损耗)问:北京现代

原则上是要求功放的额定功率略大于扬声器的额定功率.也就是说你要同时驱动4个扬声器,需要2000W以上的供电电源.扬声器的等效电路含有电抗器件,一般标称为4ohm、8ohm\16ohm,是指在1KHZ频

串电阻分压

看对航速有无要求,看需要几套主机,看你的船要干什么!挖泥船：如果2000t左右的话,单机主机功率大约2000KW；起重船,2000t的,大约四台主机,总功率大约2500-3500KW；

增大功放功率的方法是换大变压器、增加输出管.变压器更换要电压相同,功放供电电流加大.功放管的增加是并接到原功放管,最好是在B极串一电阻（原机管没有的加上去,原机已有的按原机B极阻值加,一般1~10欧即

低音炮的功率和喇叭的功率是一样的问题是配置,其次一般低音炮的功率都会大些,是因为低音发挥性质要求功率大些,出来效果便会较为强劲些.

第一个问题：现在大多数晶体管功放都是无输出变压器的,阻抗范围较宽,一般是4-16欧.第二个问题：你的炮只要接在左右主声道上就没问题,可放心使用

功放功率要在你想听到的实际功率的1.2倍以上,比如你想要50W的功放,你买的时候就买60W以上的功放,这样的效果就是阻尼因素比较高,也就是控制喇叭的力度会比较好.低音喇叭的功率要在高音喇叭功率的4倍以

主机有个耗油量,算上航行时间,在算上意外情况的余度,就知道要一个航次要准备多少吨燃油,那么燃油舱多大也就定了.再问：主机的耗油量是已知的参数是吧？在资料上可以查到的吧？再答：主机的耗油量是主机非常重要

...这点条件好像算不出吧还是先搞清楚为什么会分重油和轻油,怎么回事吧