交通工具设计成流线型有什么好处?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/01 17:36:51
速度大的地方压强小.
大气压力流线型的物体气体通过上方的速度大于通过下方的速度流体(空气)流速大压强小飞机就会获得向上的升力所以有关大气压力
你要知道,是流线型对速度的贡献在先,速度增加对阻力增大的影响在后,也就是说,先有因为流线型的加速作用然后再有因为速度的增加而导致的阻力增大的作用,所以流线型汽车的速度会高于非流线型,这不难理解吧.接着
在早些时候,人类还没有“交通工具”这一代名词,那时,人们主要是靠步行来相互走访联系的.所以,那时候的科技、政治、经济等等都很不发达,毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通,人们不能相互交流融合,发展也极
因为那是流线型的吧!
降低风阻系数,带来降低油耗的效果;外观上更美观了,符合现代汽车设计美学的审美.
这个学问大了,很难说清楚啊~主要是为了让汽车车身上的气流顺利通过,减少车身上对气流的扰动,减少涡流的产生.车的前部设计成稍微偏下的样子,是为了减少升力.而后面设计有的是鸭尾有的是加导翼就是为了加快气流
当然越扁越流线嘛,你问的比例顶多显示美不美要是设计车,取速度和车形的最佳配比没有最好,只有更好
减少风阻.
轮船、潜艇
人类很早就开始以家养的牛、马等牲畜驮运物品.车出现后,牛、马等家畜又被用於挽拉车辆.因为马的速度快,还可以被人骑乘.
减少空气阻力.
根据动力学的原理.这样的设计可以减少空气阻力,让车跑得更快.
好处不少,主要有两点:1、瓶子倒置时不会漏出来;2、有独特的结构,保持瓶口干净,不会脏兮兮的.
流线型运动流线型原是空气动力学名词,用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状.这种形状能减少物体在高速运动时风阻.在工业设计中,它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言.
交通工具使交通活动得以进行.最早的运输工具可说是「木棒」:棒的一端缚重物,由一人背负;或将重物放在中间,由两人抬行.人类早期发明的另一个运输工具是橇,并由此制造了车.远古时代,人们为了跨越水域,还发明
嗯.不用走路减少消耗卡路里节省粮食再问:卡卢你是什么再答:卡路里(calorie)是能量单位
通过对水中生活的鱼类的模仿.排水型船舶流线型敞水船体.本发明属于船体流线型设计技术,为了适应使推进器的效率达到敞水效率的推进器位置进行船体流线型设计,即船舶的舷舭部为W形,推进器位于船体尾部0站向前的
一般来讲应该是不用的,因为绝大多数时间都在真空中飞行.即使是从地球出发时,考虑到节省飞行燃料的原因,一般星际飞船也会泊在地球轨道上的空港中,通过小型的穿梭机从地面向空港运送人员或物资,也是真空度比较高
船体设计成流线型,跟鲸鱼是不是哺乳类没什么关系吧?泥鳅也是流线型的,潜艇还模仿他呢!鲸鱼它属于胎生的,是哺乳类,不是鱼类!再问:谢谢。不过我主要想问有什么作用。