京张铁路

修筑京张铁路,是袁世凯的决策.起用詹天佑,和西陵铁路的成功不无关联.　　张家口为北京通往内蒙古的要冲,京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值.修路的消息传出,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为

詹天佑1861年出生在广东南海县.12岁时,由于家庭生活困难,到香港考取幼童出洋预备班,赴美国留学.1881年6月以考试第一名的优异成绩毕业于耶鲁大学铁路专修科,同年8月返回祖国.在学生时代他就立志要

1909年9月24日,京张铁路比原定计划提前2年建成,工程用费只及外国人估计的1／5.这一铁路的建成,沟通了北京与西北的联系,打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时,也大大提高了中国自己建设

1909年9月24日,京张铁路比原定计划提前2年建成,工程用费只及外国人估计的1／5.这一铁路的建成,沟通了北京与西北的联系,打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时,也大大提高了中国自己建设

京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,于1909年建成,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高

1905年10月,京张铁路开工修筑.1909年9月19日,竣工验道,同年10月2日,在南通口举行盛大通车典礼.

京张铁路是詹天佑修的,唐胥铁路好像是英国人修的

1909年9月24日,京张铁路比原定计划提前2年建成,工程用费只及外国人估计的1／5.这一铁路的建成,沟通了北京与西北的联系,打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时,也大大提高了中国自己建设

不是,中国第一条铁路——淞沪铁路.1872年,新兴的洋务时代.

1909年9月24日,京张铁路比原定计划提前2年建成,工程用费只及外国人估计的1／5.这一铁路的建成,沟通了北京与西北的联系,打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时,也大大提高了中国自己建设

⒈建于1903—1910,中国最早建成的铁路之一⒉中国实际意义上的第一条铁路⒊中国首条不利用外国资本和技术,自行修建的铁路.总工程师为詹天佑⒋中国第一条铁路,但建成不久就被拆除

1起始点不同唐胥铁路是由唐山到胥各庄；京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口2修建者不同京张铁路是中国首条不使用外国人员,由中国人自行建设完成,投入营运的干线铁路.由当时的清政

京张铁路起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口.全长约200多千米.

京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成.

修筑京张铁路,是袁世凯的决策.起用詹天佑,和西陵铁路的成功不无关联.张家口为北京通往内蒙古的要冲,京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值.修路的消息传出,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为其势

京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,于1909年建成,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高

翻译：Jing-ZhangRailwayBeijing-ZhangjiakouRailway再问：确定吗？？？再答：确定

京张铁路起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口.全长约200多千米.1905年9月开工修建,于1909年建成通车.詹天佑为京张铁路局总工程师京张铁路在1905年9月4日开工,1

京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成.是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路.这条铁路工

中国最早的一条营业铁路——吴淞铁路吴淞铁路南起北河南路（今河南北路）、文监师路（今塘沽路）以南的天后宫,经江湾镇,北达吴淞镇.长14.5公里,轨距762毫米,轨重每米13公斤,于1876年建成,是中国