搜狗做题网什么是预应力
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/13 09:24:15
一、预应力混凝土的概念如下：为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象,在构件使用（加载）以前,预先给混凝土一个预压力,即在混凝土的受拉区内,用人工加力的方法,将钢筋进行张拉,利用钢筋的回缩力,使混凝土受拉区预
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋,施加预压应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性.对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动
全预应力混凝土简支梁设计算例内容介绍预应力混凝土T形梁桥 第一节预应力混凝土T形梁桥设计计算步骤 一、设计资料及构造布置 确定构件主要建筑材料,桥梁纵、横端面,横隔梁布置等(下面的设计算例把这些
ANSYS做模态分析的时候会把荷载全部忽略,或者说白了,荷载对结构的模态不产生影响,除非你的荷载对结构的约束形式产生了改变.任何一本振动力学的书上都能找到这个结论.结构的模态分析,是求解结构的特征方程
预应力结构指的是预应力钢筋混凝土结构,用张拉钢筋的方法实现预压应力.混凝土的抗压强度虽高,而抗拉强度却很低,通过对预期受拉的部位施加预压应力的方法,就能克服混凝土抗拉强度低的弱点,达到利用预压应力建成
一端张拉多出70CM,也就是6米7乘以7跟再乘以2束.6.7*7*2=93.8米.93.8*1.12（市场钢绞线最低的系数千克/米）=105.056（千克）105.056*1.04（定额损耗）=109
在预应力混凝土连续桥梁中,1：“横梁”→就是垂直于纵梁的梁；所用的材料一般为“长石条”、“钢梁”,农村也有用“木头”的.2：“端横梁”→就是桥墩处的横梁；作用：主要是承受并起到一部分分散“纵梁”上的负
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋,施加预压应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性.对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动
楼上说的很正确
开封比较早的预应力锚具厂,一般私营企业,不是行业老大.
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋,施加预压应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性.对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动
你的意思是下料长度吧,一般是轴线长度加锚固段长度再加张拉平直段长度加张拉预留长度.
构件承载能力更高；挠度小；抗裂性能好；耗钢量少.
设计桩长,就是图纸上说,从桩顶到桩底的长度,这个长度因为还是在设计,或者说是理论,还没得到实际验证,就是设计桩长.有效桩长,就是达到图纸设计的压桩力时,桩底到桩顶标高的长度,比如设计20米,实际18米
承担更多的荷载,比如是纯砼,他的抗拉性能只是3.5Mpa,加上普通的受力钢筋,就能达到200Mpa,加上预应力筋,就可以达到1869Mpa.比如梁体下缘本来是受拉力的,加上预应力筋后,它就成立受压,当
在工程中把预应力筋的弯起称作预应力筋的束形,预应力筋在简支梁桥中采用曲线束形,相当于给梁桥一个等效荷载,这个等效荷载与外荷载的方向是相反的,从而在梁桥的正常使用极限状态达到平衡外荷载的效果,我们也因此
预应力钢绞线是由2、3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆,并经消除应力处理（稳定化处理）,合适预应力混凝土或类似用处.查看更多答案
跨度30就用T梁
首先装配式的后张预应力混凝土箱梁,这点应该没有问题.问题出在先简支后连续上,其中的关键在于支座部位的处理上,正常简支梁的支座没有负弯矩,这里通过设置锚固钢筋和预应力筋,使其能够承担负弯矩,从而实现“后
就是5个墩中间一次浇筑的预应力混凝土连续箱梁,共有4孔