功率因素的英文单词

P=3UICOSΦU:相电压I:相电流Φ:相电压与相电流之间的相位差

——★1、仅仅从等式看,“P”是有功功率,【由负载大小来决定】,而不是功率因数“cosφ”!——★2、正确的概念是：功率因素提高后,“UIcosφ”中的“UI”（视在功率）会降低.——★3、“P”是有

对于车辆的话提高功率就提高了最大速度,对于电机的话提高功率输出的力就可以提高,对于电灯的话提高功率就可以增加亮度,对于人的话提高功率就是在短时间内做好多体力活.不知你说的是哪一种情况,

在电动机中有电感,所以在电动机接入交流电路时,其两端的电压与其中流过的电流不同相.电流的相位会比电压的相位滞后一个φ角.\x0d同时,电路中的电压与电流的乘积并不等于功率.\x0d于是我们将电路中电流

额定电压不是测试出来的,是设计那个电源的时候定下来的,现在很多LED的输入电压都是一个范围比如100V-245V,也就是电压在这个范围内都能点亮,你怎么测?功率和功率因数是可以测试的,用功率分析仪测,

功率——从定义P=W/t上看,影响其大小的因素是——完成的功和对应的时间在动力学中的P=Fv上看,影响其大小的因素是——力的大小和对应的运动速度在电学中中的P=UI=I^2/R=U^2/R上看,影响其

LED灯功率因素,荧光灯功率因素,金卤灯HID灯这三类灯,功率因素都可以做到0.9的,关于功率因素是看主要应用于哪里,像一般30W以内的LED照明,0.9的功率因素也没必要,除非出口一些国家要做认证,

用你的有功电表度数除以总的电表度数,就是功率因素.一般低于0.85的要罚款,要补加无功功率补偿器.

呵呵通过分析电动机的特性,我们知道了电动机在工作时,不仅要向电源索取有功功率对外做功,还需要无功功率维持自身的旋转.作为供电部门来说,总是希望把供给用户的电能,都去做有用功,都是有功功率,不希望用户设

你就按照纯电阻负荷和电感性负荷区别既可,比如：电炉、电灯、取暖器这些都是纯电阻的（没有铁芯、线圈、绕组）,其功率因素都是1；变压器、电动机、水泵（有铁芯、线圈、绕组）的都是电感性负荷,其功率因数从0.

提高功率因数主要是为了减小无功损耗,说通俗一点就是让相同的电力做更多的功（有功）.比如一台容量400KVA的电力变压器额定电流为577A,当电压400V,功率因数0.65时,可以带动负荷约为260KW

功率是能量的传输率的度量,在直流电路中它是电压v和电流a和乘积.在交流系统里则要复杂些：即有部分交流电流在负载里循环不传输电能,它称为电抗电流或谐波电流,它使视在功率(电压volt乘电流amps)大于

负载特性（阻性、感抗还是容抗）有无补偿

简单来说,电容在电压峰值时储存电能在电压低谷值时释放出来,减小感性负载无功电能.一般在大功率电机附近采用电容组进行补偿.

改善电路功率可以减小无功损耗.并联电容是因为有些负载为阻感性负载,比如说电动机,并联电容后进行了无功补偿,无功损耗变小,从而提高了电路的功率因素.

功率因数和反激没关系,要加PFC电路

与电网并联运行的同步发电机,要减小有功的输出,肯定要调节原动机的功率输入,发电机的功角a也将相应的变化,这个时候就是有功调节的问题.此时如果If不变,则无功功率也是变化的.所以,发电机输出的有功功率减

 亲,你是用什么来测量正弦信号的呢,因为我平时测的时候用的是功率分析仪,这里我就功率分析仪的测量方法来解析下吧!功率分析仪的每个测量通道,对输入的电流或者电压信号进行采样,对采样得到的数据按

150W金卤灯如果配电感镇流器的话整体功率因素在0.85-0.7左右如果配电子镇流器功率因素在0.9以上这取决于电子镇流器的质量..

在交流电路中,电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S功率因数的大小与电路的负荷性质有关,如白炽灯泡、电阻炉