变速箱上的雪花按钮有什么用

那不是按钮,是保险管的盒,里面是保险管,应该拧紧.松了电源要接虚的!

现在都在以无级变速好,如果是手动档的话,机械技术都成熟了,不存在技术问题,只存在质量问题.像一些BYD这类车的最后不要考虑

手动变速箱油（齿轮油）的知识普及　　收藏　　转发　　2008-08-2418:40:19分类:个人日记浏览(2443)评论(0)　　鉴于广大淘友对汽车手动变速箱油的选择,存在或多或少的误区,今天特开此

西方冰川学的鼻祖丁铎耳在他的古典冰川学著作里,这样描述他在罗扎峰上看到的雪花：“这些雪花……全是由小冰花组成的,每一朵小冰花都有六片花瓣,有些花瓣象山苏花一样放出美丽的小侧舌,有些是圆形的,有些又是箭

无级变速系统(CVT--continuouslyvariabletransmission).它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动.基本原理是将传动

变速箱最主要的功能是将发动机的动力输出成车轮的前进力.所谓变速箱好主要有以下几个功能：1.能量转换损失小,即省油；2.档位之间齿轮比合理,即动力足；3.换挡之间冲击小,档位多,即换挡平顺.对于手动变速

ECVT是CVT的一种,ECVT（ElectronicContinuouslyVariableTransmission）电控无级式自动变速器,是指由计算机控制的无级式自动变速器,是富士的叫法,主要应用

无极的相当于微积分调整齿轮比例.普通自动档就只有几个固定的齿轮比条件

无级变速箱和普通变速箱的区别就在于：普通变速箱有几个传动比固定的档位,以适应不同的驾驶需要.就象衣服有几个固定码型,以适应不同身材的穿着需要.无级变速箱则在这个范围内,有无数个档位可连续变化.就象衣服

重心在几何中心,稳定

这不能乱用的ATM是自动挡,不该用手动挡变速箱油啊；即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油.而不同的变速箱油,正是影响换档品质

孤舟簑笠翁,独钓寒江雪.《江雪》柳宗元（唐）飞雪带春风,徘徊乱绕空.《春雪》刘方平（唐）南窗背灯坐,风霰暗纷纷.寂寞深村夜,残雁雪中闻.《村雪夜坐》白居易（唐）梅须逊雪三分白,雪却输梅一段香.《雪梅二

喇叭,转向,照明,远近光,锁定等

理论上来说机油,变速箱油,齿轮油所起的功能是一样的,主要是润滑,清洗,防锈,散热等作用主要区别是根据工作载荷特点,如接触压力,使用温度场合选择变速箱油用于变速器内,齿轮油用于差速器内机油就是润滑油,如

ZF六速.国产的变速箱.这个车弱点是技术落后.油耗高.和噪音高.风噪大等.销量差.现在H8退市了.现在不接受预定.等解决了在从新上市.

你是不是按到了电视机的遥控器了?转换下视频再问：没碰遥控器，一开始直接按电视机上的按钮，变成雪花点了，然后遥控器就不能用了。。我试着转换了视频，没有用啊。。求帮助。。。再答：按电视上的按钮和按了遥控器

还是叫DCT更贴切一些,DSG其实是大众的叫法,但因为大众DSG应用的比较早,也比较广泛,所以DSG的大名传便了天下.其实除了这两种叫法还有很多,比如三菱的SST,保时捷叫PDK（PorscheDop

如果您要在下一站下车就按这个按钮就会响铃,这就是提醒公交车司机该到下一站停车,有人要下车

现在市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）.　　1、AT：　　自动变速器(AT:AutomaticTransmission)是利用车速和负荷(

热继电器上边的红色按钮是起到释放触点的用途,这类继电器当温度上升到设定值,由热双金属片推动触点置位,如果没有人为的按动释放按钮,那个热继电器将停留在断开状态,即使温度已经下降,触点也不会自动复位.