在远洋轮船的船舷上,W 5000

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/10 02:27:43
在远洋轮船的船舷上,W 5000
在远洋轮的船舷上,有几条载重线,俗称吃水线

吃水线低代表船在水面下的体积小啊.

初二物理阿基米德原理在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标

根据物体处于漂浮的状态,浮力都等于轮船的重力,所以浮力不变.p1与p2的大小根据阿基米德原理原理:F浮=p液gV排,浮力保持不变V排越大,则p就越小.若W在上,V排1小于V排2则p1大于p2;若W在下

在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线

浮力=重力=ρgV重力不变,所以浮力相同.北大西洋吃水浅,所以排开水体积小,密度大.选择:C.

修改病句:这是一艘最大的我国制造的远洋轮船.

根据现代汉语语法多项定语顺序排列:领属定语>数量定语>谓词性定语>形容词定语>名词定语>中心语.应为:这是我国制造的一艘最大的远洋轮船.

初二压强与浮力题在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S

2002年北京市东城区中考试题:在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及

渔人在船舷上悠然地吸着烟.改变词序,但意思不变.

在船舷上渔人悠然地吸着烟渔人悠然地在船舷上吸着烟

远洋轮船船体上有几条“吃水线”,第一条在谈水中;第二条在夏季的海水中;第三条在冬季的海水中.用物理知识解释远洋轮船船体上

淡水密度较低船吃水较深夏季的海水溶解度增高密度大船吃水较浅冬季有盐析出密度较夏季来说较小但三者浮力大小不变

在贸易中,船舷的意思是什么?谁能具体的描述下?

船舷就是船的边边.这是一条分险划分的界线,所谓“越过船舷”就是为了让收货人和发货人的风险有一个明确清晰的界线.

一艘远洋轮船上共有28名海员,船上的淡水可供全体海员用40天.轮船离港10天后在公海上救起12名遇难的外国海员,剩下的淡

(1-10×140)÷[140÷28×(28+12)]=(1-14)÷[11120×40],=34÷128,=21(天).答:剩下的淡水可供船上的人用21天.故答案为:21.

轮船在大海上航行(怎样的轮船?在什么样的大海上?)扩句

豪华的轮船在浩瀚的大海上静静地航行.

船舷的意思

船的两旁.2.船的栏杆,代表船舶边缘,在货运或贸易中,常用作划分买卖双方责任、费用、风险的界线.

怎样才能到远洋轮船上工作?

一般都属于劳务派遣可以考虑去船员劳务公司他们会对你进行培训,考证——船员证再问:没有永久在一条船上工作的?再答:也不是船务公司一般都有固定船员的

现在的远洋货轮上有女人吗?

听很多人说不允许有女人,应该没有吧

远洋轮船有几条吃水线,怎样排列

远洋油轮在不同时间区域的吃水线是如下分类的:BDD:(冬季北大西洋载重线)最浅载重线D:冬季载重线X:夏季载重线R:热带载重线Q:夏季淡水载重线RQ:热带淡水载重线

关于远洋轮船配备的救生艇

救生艇一般在生活区两侧各配一只,如果生活区在船尾的,也有在船尾只配备一只,规格是根据船舶配员来确定的,根据SOLAS公约规定,每只救生艇必须满足在船人员100%的载员要求,包括淡水,食品,座位等.救生

远洋油轮在不同时间区域的吃水线

远洋油轮在不同时间区域的吃水线是如下分类的:BDD:(冬季北大西洋载重线)最浅载重线D:冬季载重线X:夏季载重线R:热带载重线Q:夏季淡水载重线RQ:热带淡水载重线

1.一艘远洋的货轮从海里驶入江里,下沉了一些,在这个过程中轮船所受的浮力将

1.浮力不变.应为船浮在水面上,所以重力与浮力相平衡.海里到江里船下沉一些是因为:海水密度比江水密度大.2(木块应该是浮在水面)铁块受的浮力大一些.因为浮力的计算公式可知,物体所瘦浮力等于水的密度乘于

轮船浮在水面上,轮船受到的浮力()重力

等于物体悬浮,重力等于浮力物体漂浮,重力等于浮力物体下沉,重力大于浮力物体上浮,重力小于浮力