搜狗做题网64v充电器能冲60v的电动车吗
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/17 16:28:42
能充,但是充的不多,最多能充到3V电压就不充了.也就是说,你拿个4V的充电器充电,电池里面最多就有4V的电压,你拿3V的充电器充电,里面最多有3V的电压,但是手里上的电池开机电压要求最少是3.6V才能
要清楚的是：电动车输出输入都用一个插口,我想您的这种循环充电模式能成立,但是损耗大,还必须先让动能变成电能（车轮的转动或重力）,这样才有意义,这也是个关键的问题,（难以逾越）朋友,任重道远,加油,
不能直接充电!可以更改内部比较器基准电压,使充电器成为24V的.如果只是临时充电,可以串联24-36V的灯泡（灯泡功率大,充电电流大,要根据电瓶容量选择.）,自己控制充电时间,这样充电,不会自动停止!
改变压器次级圈数.不过如果是15.5v的空载应该没问题.加上负载电压会下降.一般12v充电14.8v内肯定没问题.你这个问题也不大了.你加负载看看电压多少.再问：我的加负载，只有12.8V
不能.你这样做会把电瓶充坏或爆炸.还有不同容量的电瓶也有分别.
充不进去,因为48V充电器最高输出56-57V,60V电池组充满电压必须在66V以上!以12V单块电瓶来说：放电最低电压为10.6V；充满时电压为12V的110%即13.2V,那么用57V充电距离充满
72V的充电器实际输出电压达到85左右,不能做60V电动车的充电.
完全可以,没有什么问题,铅酸电池的额定电压是2V,充电过程中由于一些极化现象造成电池充电电压偏高,64V电池充电完成后的实际开路电压要大于64V,所以要想给电池充电,充电机的电压必须大于电池的端电压,
充电电流不一定行.要看你的蓄电池容量大小了.
这个就是,供参考.
对电池寿命没影响!只是每次充电充不满电,大约充得70%就转绿灯了,充不满电只影响行驶里程!60v电车充电器输出最高电压是72v左右,而64v电池要充到76v左右才满电!
60V的电压太低是充不进去的.你换成72V的充电器才行再问：是不是充电器换了就行了？跟牵线什么的没关系？再答：充电器换了就行了.跟牵线没关系,.你的电动车是72V的电池。只能用72V的充电器才能用。你
220V的充电器是在供电电压为220V情况下给电动车充电的,110V是在供电电压为110V的情况下给电动车充电的,在中国家用电电压为220V所以用220V的充电器充电,但凡事都有例外,比方说有你在光伏
不能用,电压过高,电瓶起热,过充,充电器不会自己停,失去保护作用,总之对电瓶损伤很大.
绝对不可以.你的充电器会损坏的.充电器输出电容会超出电压而爆浆.再问：那50V的充电器能充6V的吗？
可以,但自己注意一下,不要长时间过充.
最好用标配电压的充电器对电池和充电器都有一定损伤,这就像小马拉大车,充电器输出电压过低容易烧坏充电器即使能用充电时间也比较长充电效率低
水清小子,你够牛的!一、电动车速度提到55迈后,我担心你将缺的不速度,而是安全!高速“肉包铁”的教训太多了,希望你不会成为其中的一员.安全账,你没算.二、你敢将自己的安全大事,交给一个“不懂医学的江湖
如果绿灯要亮,可能就是输出的0.1欧2瓦的电阻或则保险及输出线
在电瓶亏电不严重的情况下,接口相同时可以用.最好不要用1.8A的代用3A的,相反3A的可以代用1.8A的