宇宙飞船对接为啥需在低轨道追高轨道

这样节省燃料,如果从高轨道下来的话,首先要用燃料推进到高轨道,到了高轨道又要用燃料减速到低轨道,比从低轨道上去多用了一次燃料查看原帖

A较低轨道的总能量较小,通过加速可以运动到更高的轨道上去.（引力势能=—GM/R）较高轨道总能量较大,只能通过减速才可对接.同一轨道上线速度相同,永远无法追上,如果加速或减速就会脱离原轨道.D更不对了

BC根据万有引力定律和牛顿第二定律有GMm/R^2=mv^2/R即R=GM/v^2则卫星加速后轨道半径变大,减速轨道半径变小,因此A加速后轨道半径变大,不能对接B减速到较低轨道,角速度变大,可以“追上

飞船做匀速圆周运动时，引力提供向心力，根据万有引力等于向心力，可以知道速度与轨道半径的关系为v=GMr，当飞船加速时，在原轨道运行所需要的向心力变大，但万有引力大小不变，故引力不足以提供向心力，飞船会

先采纳后做再问：你做了我自然会采纳再答：好一定再问：那你做吧再答：马上再答：a和d再问：嗯？做了没？再答：ad再问：为什么？解析一下，谢谢再问：如果天宫一号的线速度小于7.9km/s，不是就不能绕地球

你推导出来的是宇宙飞船做匀速圆周运动时,速度V与轨道半径r的对应关系,即速度大的对应的匀速圆周运动的轨道半径r就小.但如果一加速的话,就不再做匀速圆周运动了,上式就不成立了.在低轨道加速,则机械能增大

AC、要使飞船向更高轨道输送物质，只要使飞船在较低轨道加速，使得在低轨道上出现GmMr2＞mv2r使飞船做离心运动而抬高轨道，故飞船要向运动的反方向喷气，故AC错误；BD、再根据开普勒行星运动定律知，

从低轨道加速原来向心力m*V^2/R=F,F是万有引力,当飞船处于从低轨道加速时,V变大,向心力m*V^2/R变大,万有引力F

飞船做匀速圆周运动时，引力提供向心力，根据万有引力等于向心力，可以知道速度与轨道半径的关系为v=GMr，当飞船加速时，在原轨道运行所需要的向心力变大，但万有引力大小不变，故引力不足以提供向心力，飞船会

空间站的高度一般比较高,而目前的发射技术还不能一次性将那么大的载荷发射到空间站的高度,只能先将飞船发到到较低的轨道上,通过一系列的调整,然后在低轨上加速转移到高轨道,这样在技术、经济上都能得到实现.空

这和高一课程中变轨问题类似这道题要考虑圆周运动不能单单考虑速度,因为速度变化会引起所需向心力改变.可通过先减速到底轨在加速变回原轨道（因为万有引力充当向心力时,速度v与半径r成反比；先减速做向心运动到

飞船做匀速圆周运动时，引力提供向心力，根据万有引力等于向心力，可以知道速度与轨道半径的关系为v=GMr，A、在较低轨道上，当飞船加速时，在原轨道运行所需要的向心力变大，但万有引力大小不变，故引力不足以

答案A应该从较低轨道加速,引力不足以提供向心力,飞船做离心运动,到达更高的轨道,追上空间站.变轨的过程是不能用GMm/R²=mv²/R来推导的,这是稳定运行的运动公式,不能随便把这

答案B飞船在加速的过程中,轨道半径要增大,所以飞船要从原轨道减速至一个较低轨道,再加速追上轨道空间站,完成对接,B对,ACD错."再问：C为什么不行

V=√（GM/R）此为圆周运动的公式.加速减速后,有一部分时间曲线运动.即原公式不适用.其实应该这样考虑：Fn=mv^2/r=F万V变小,Fn变小.即所需向心力减小.而减速瞬间,离地位置无变化.F万不

当然有,比如有些通信卫星,或者无线电转播卫星,只需要三颗就可以覆盖全世界除南北极意外的地区,军用卫星也有高轨道卫星,又叫普查卫星,由于高距离远所以分辨率较低,但是可以用于对大范围的区域进行检测和普查,

从低轨道向高轨道走,较高的轨道容易使飞船偏离方向,造成地球引力无法牵制住飞船的现象,速度使飞船能脱离地心引力的的束缚,轨道高低同飞船与地心引力的垂直速度成正比.飞船与空间站对接时既要速度相同,又要离地

对低轨道是指离地面较近的轨道!为了追赶上轨道空间站,飞船应该从低轨道加速.因为加速使运动所需向心力变大,物体做离心运动,但加速后作的是椭圆运动.

飞船做匀速圆周运动时，引力提供向心力，根据万有引力等于向心力，可以知道速度与轨道半径的关系为v=GMrA、在较低轨道上，当飞船加速时，在原轨道运行所需要的向心力变大，但万有引力大小不变，故引力不足以提

我这样认为,从高轨道上减速理论上应该也行的,可是要是从高轨道上减速,那前提是必须先飞到高轨道上,这样就要用更多的燃料.在轨道上减速也是要用燃料的.综合起来就不如直接从地轨道上加速更省燃料.