控制器跟电瓶安数要匹配么

都是可控硅无级调速的不省电可控硅起步都是调节功率-全速用800W的油门加假设为1米那么500W的油门加为0.8米加到头速度就一样了再问：如果换个60V500瓦的控制器会省电吗？历程会长点吗？谢谢！再答

你可以用72V的1000W控制器就足够了,可以跑得了50-60公里/H了,对电动车来说这个速度已经很快了!

若你的音箱功率70W不是音乐或峰值功率,是可以用的.不过在使用时要注意：功放的音量不能旋的太大,最大不可过70%!否则不是把功放烧了就是把音箱的喇叭单元冲了!接线时音箱接功放输出的左（L）、右（R）声

500W电机,最好是20AH电瓶.

一般是红黄或黑在电机的前面是并排的.蓝紫或其他颜色放在后面.

1200W电机配1200—1500W控制器；电瓶电压与车速基本成正比例关系；控制器功率大了,续航里程会略有下降；同样功率的条件下24管控制器比12管控制器可靠性要高.

不能直接接电瓶；无刷电机的3根粗线的相位要靠控制器给它不停的变化

可不可以要看你的控制器的滤波电容和场效应管的耐压可大于84V,超压以后速度变多说好5-10码!历程可能不变或则多20%.不建议加12V.可以加6V!把20AH电瓶分2段用!在中间钻2.5毫米的孔看到有

从介绍的情况看此车所用电机为无刷电机.无刷电机中的霍尔传感器的确是故障率比较高的器件,但电池电压一般不会直接作用在霍尔元件上,因此,电池电压的变化不会导致霍尔元件的损坏.一般说电机的工作电压要与电池电

活塞空压机用的压力开关,螺杆机用的PLC控制器.压力传感器一般用的0-1.6MPa输出4-20mA的电流信号.

首先对于一个控制器来说要有它的工作电压及功率其次还有有刷无刷之分,无刷的还有60度和120度之分,分别配套60度／120度的电机,两者不通用再次,就是输入方式,主要是转把信号要求和刹车信号要求,一般如

你给出的参数不能说明可否采用60伏.安全起见,最好看看电机的伏数再确定好点.如是电机是60伏上用的,那以上的这些配置是可以的.

可以是可以.如果你家没钱就去换个电机,如果条件可以那就不换了但我想你经常要修车的.如果不换第一速度不敢开快,第二灯阿喇叭线路阿容易坏.转换器换了没?不换也不行.还有轮胎是加大的吗?注意这些没换很危险,

选控制器主要是看你电源的输出电压和电机的输入功率,跟你有几个电瓶无关,你电源全部并联是12v（100个也是12v）,全部串联是60v,如果是60v,只要控制器的额定电压为60v,输出功率等于或大于电机

电机不用换,仪表要换,如果有转换器转换器也要换,控制器不换也能开,电机换了就不能提高速度了,48v电机用60v电池电机就是超压工作,控制器放出更高的电压和更大的电流,电机功率大大提升,这都是亲自实验过

看你哪个车型了,控制器是洪都旗下裕成电子制造的,电瓶是超威的

电机：新大洋电池：天能超威赛耐克新需能控制器：新大洋充电器：西普尔江河特能这些都是很好的配置不知道你是买整车还是准备自己组装?如果买整车就选大品牌大品牌的配置一般都不会太差不要买价格过低的便宜没好货

控制器坏了,内部可能出现时序问题,不然不会很烫.“一加速度就烧电瓶线”也说明了这点.是因为控制器输出有问题,导致电流过大才会烧线的.另外电瓶可能也受损了,都是控制器造成的.

控制器的额定功率应大于或等于电机的最大功率,否则要么控制器过载要么电机无法达到其允许的最大功率输出.补充两点：一、控制器的耗电：原则上说,控制器的额定功率越大,耗电也应该越大,但实际上还要看控制器的工

——★1、电动车控制器的主要功能为：①、调节电动车电机速度；②、电动车刹车保护（刹车时断开电机电源）；③、电源电压检测、保护（即电量显示、以及电压低于额定值0.9倍时断电、提示充电）. ——