新电瓶充电器充一夜没充满是什么原因

用14安48伏的电瓶车充电器可以将48伏20安的电瓶电量充满；因为充电电流较小,充电后的容量比用20安48伏的充电器大；由于充电器转折电流较小,夏季容易把电瓶充鼓；在电瓶使用寿命的后期用14安48伏的

电动车充电器和电瓶当让有极性,正极和负极是不能调换的,首先电流时由正极流向负极,如果你接反了就会烧掉充电器或是电瓶,那是不允许的像你上述所说的那样.极性应该没有接反可能是充电器已经坏.你可以到市场上买

根据你的描述故障发生的部位应该是在：1、蓄电池的质量、或者使用寿命期限接近极限；2、充电器故障；3、充电的线路连接、插接件部分；可以逐一检测、判断、排除.

使用时先把旋钮逆时针调到最小（关的位置）,然后把输出线接到电瓶上,红的接正极,黑的接负极,再把旋钮打开并调到13－14V的位置（看电压表指示）,这时电流表也有指示,随着充电,电流表的电流也会降低,充电

首先,说说电池的充电要求.1.充电电流,不要超过电池容量的1/10为佳.2.充电电压,必须在电池的标称电压的1.1-1.2倍,即36V的电池,充电电压就要在40-43.2V之间,而24V的电瓶的充电电

1、电瓶充电器有个电流表,这个电流表的数值是代表充电过程中的充电电流大小,与电瓶所含电量大小无关.2、为什么充电过程中,电流越来越小呢?这是正常现象.充电过程中,随着电瓶电压的逐步升高,充电电流就会逐

1、你的充电器与电瓶的连接线有没接触到的地方.2、你的电流表是否损坏?3、你的电瓶是否损坏?4、你的电瓶是满电状态,你的电流表只是有轻微的摆动,你注意观察一下.

12Vj交流电的最大值是17V,如果用桥式整流电路,输出的直流电最大值约15.6V,这个电压是不能把电池充满的,用于补充充电还是可以的.如果用半波整流电路,输出的直流电最大值约16.3V,接线方法很简

如果做简易型的充电器,你可以搞一套整流、滤波、稳压电路,充电电压设定在13.8V,要自己控制充电时间.好的充电器,不是这样一个简单的直流电源,它要有一套充电管理电路,这样才有利于延长电瓶的寿命.从你问

新日没有用金蜂的,肯定忽悠你了,现在新日用的有天能,昌盛,双登,华富,三丽（NCB,晶胶）现在用的还有亚亨.

可以充满,但充电时间变长了,例如原配4820AH充电器要8小时才能充满,这个48V12AH的充电器则要14小时才能充满.对电瓶完全没有伤害,但对充电器则可能有一点点伤害,因为20AH的标称负载电阻比1

对电瓶肯定有不利的影响,因为充电接反时会有很大的电流流过电瓶和充电器,所以你的充电器烧坏了,电瓶因为电流太大,会剧烈发热使极板澎胀受损,活性物质脱落,降低蓄电量和使用寿命.由于你接错时间不太长,电瓶可

串联二极管电阻之类的方法不能从本质上解决问题,建议您更换一个质量比较好的电源适配器,如果在南京我可以帮你查一下故障原因

你的问题说复杂很复杂,比如：是变压器型的,变压器烧坏、变压器内置保险电阻烧、整流管烧、总之是开路性故障；若是开关型的就更多的部位了,但整体又很简单,就是充电器开路故障,甚至都不排除你的220V交流插座

那是充电器风扇转动的声音,为充电器降温,一般是没问题的!

电流表指示为0时就可以说充满了

60伏电动车最佳充电电压68.75伏,69.3伏也行,60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行.补充问题回答：正常.充电一小时变灯,是不是新电池行驶没有超过10公里.【如果是,就正常】旧

正常,因为刚开始充电时它是恒流的,固可放心使用

有可能是电瓶不存电、整车电路放电、耗电量过大或整车充电不足,去售后把上述几个地方分别检测一下.如果自己试验,可以把电瓶充满电放置三天,再装在车上,如果能打着车,说明电瓶正常,其他地方只能去售后修理.

理论上是充电后重,但实际上称不出.就像一个气球,是充了空气重还是,不充空气重呢?