搜狗做题网无电阻火花塞 R
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/11 20:56:19
没有火花塞因为柴油机(燃点低)是压燃式发动机不要靠火花塞点火和汽油发动机工作原理不一样
电阻为零,当然等于无电阻,但是电阻为零,那是不可能的.超导体只能说无电阻,而不能说电阻为零.因为无电阻是相对产生的一种忽略不计的说法.所以超导体也因其阻值,与各种金属电阻相比,实在又是太小太小,所以针
“踩单车的”说得不对.如果是为了减小电流以保护电流计,那就减小E呗.满偏时,电路中总电流为Ig.当开关合上时,调节电阻箱使电流计半偏,这时,电流计上通过的电流是Ig/2,还必须保证电阻箱上通过的电流也
我说下我的观点,狭义的电阻本质是电能（我们还没学那么深,我只知道包括电子动能）损失成为热（内能）,物质低于特定温度后,好像是原子核运动剧烈程度不足以使之与电子的碰撞产生热.下面是百度百科上的引述.超导
在磁场运动中,由右手右手定律可知导体在运动过程中感应电流方向为顺时针方向：感应电动势E=BLV,则电路中的电流大小为I=E/R；则由左手定律知导体运动中所受电磁力F=BIL,方向为向左,要使导线匀速运
原厂火花塞为普通金属,寿命为2W公里,请注意这里,火花塞的工况是逐渐下降的,并不是一下子损坏,所以选择持久可靠的火花塞还是有必要的,寿命是第二位的,能长久保持最佳工况才是我们所需要的,现在市售长寿命的
该电阻的阻值是1.5千欧,标称额定功率是1瓦.
缸压越大,混合气密度就越大,混合气阻值也越大,越不容易点着.再问：汽油的燃点是多少度》？柴油是多少度？？？再答：汽油的燃点415℃~530℃.柴油220。
一般用来表示某一族元素.如用R表示卤素,则其氢化物通式为HR.在有机中有时用R表示烷基或烃基.
1年更换
一般来说,外观上并没有很大的区别,带电阻的火花塞一般在壳体上标有R,也有很多的火花塞的电阻加在屏蔽帽内,外置的电阻.加电阻的好处是有利于电磁屏蔽,减小打火时的电磁辐射,坏处是电阻的加入降低了点火的电流
没有火花塞因为柴油机是压燃式发动机不要靠火花塞点火和汽油发动机工作原理不一样没有火花塞因为柴油机是压燃式发动机不要靠火花塞点火和汽油发动机
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电阻的单位为欧姆,820R/0.5W中,820为其阻值0.5W是指这个电阻能正常工作的额定功率
火花塞(sparkplug)火花塞,俗称火咀,它的作用是把高压导线（火咀线）送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体.高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、
A:6.0615B:10C:0再问：谢谢已经懂了！
主要看你是什么车,不过现在的火花塞都有电阻,如果没有电阻,火花塞工作的时候会对收音机,行车电脑产生电磁波干扰.对发动机性能没有影响.
谁说水泥电阻都是有感电阻的?我是开电阻绕线机的,水泥电阻单绕,重绕,N倍绕都是有感的,但也有无感的,交叉绕制出来的电阻芯做出来的水泥电阻就是无感的,所以,水泥电阻有感无感的都有
楼上几位说的好不专业. 众所周知,柴油的燃点比汽油高很多,而汽油燃点很低,不需要把空气压缩很大就可燃烧.这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少,这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因
柴油车与汽油车的工作原理不一样.柴油是压缩缸内空气使之温度升高到柴油喷雾可以自燃的温度,所以不必象汽油发动机那样需要用火花塞来点燃气缸内的汽油空气混合气.