某液压系统,使用yb

可能的原因：1.管路无压力油a.油池油液不足吸不上油；b.油液粘度过大,造成吸不上油；c.进油口密封不严吸不上油；d.进油口单向阀泄漏无法保持引油吸不上油；e.油泵本身转子、定子或叶片、齿轮或活塞磨损

请楼主说明白些!我先简单说点,溢流阀的作用就是保持溢流阀调节压力,即压力高于系统溢流阀调节压力时,溢流阀泄油,保持调节压力.如果系统压力低于溢流阀调节压力,则显示系统压力,所以想要调节可以先拧松溢流阀

对的好像是你写的那个

简单点说,阀块里面是孔,所起到的是管路的作用,把集成在它上面的液压阀的各个油口按照原理图的布置连接起来.不然如果用管路连接的话,纵横交错很多管路,太麻烦了.还有什么不明白的,可以Q我,28521212

首先你得用比例溢流阀,再用PLC模拟量输出口接比例溢流阀放大板的输入.比例溢流阀的输入用坡升升上去,就是20S到达设定的输入压力值,这样输出压力值也慢慢升到需要的压力就可以了!你可以设PLC的模拟量输

国标蓄能器的压力等级一般只有10MPA或者31.5MPA两种,这个压力为蓄能器最高工作压力,只要系统最高工作压力在这个压力范围内,皆适用.比如你的最高攻最压力是13MPA,那就应该选用31.5MPA这

中斯科技（苏州工业园区）有限公司欧洲企业专业生产进出口液压系统,液压油缸.模具/冶金/工程/车辆/船用/各类工况液压系统/油缸.质量挺不错的,并且在江浙一带市场份额很大.据说2007年该公司有投资30

平衡阀与液压锁有本质的区别,平衡阀是压力阀的一种,在超过设定压力时可以开启,这点与液压锁（液控单向阀）完全不同.平衡阀有2个作用,一是防止负载在负载方向上失控地加速运动,而是防止油缸以大于流量的速度运

个人意见：该油缸只是一个夹紧油缸,也就是说在油缸达到夹紧力之后,油缸不会再动作,理论上应该没有能量消耗,电机应该处于空转状态,但是现实情况是电机及液压油都发热,说明电机仍在做功,并且能量都转化成了热能

什么是液压传动?液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式.液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压

液压锁有损耗!损耗到一定程度就没办法锁了!得补充!还是机械锁来的简单可靠!

h=sqrt((xd-xb)*(xd-xb)+(yd-yb)*(yd-yb))你的目的是矩阵中对应的元素做运算所以请将式中的“*”号改为“.*”（点乘）再试试

液压系统的压力取决于《负载》但最高压力由《溢流阀》调定液压系统执行元件的速度取决于输入的《流量

轧机液压系统选择同兴液压总汇!轧机液压系统是以电机提供动力基础,使用液压泵将机械能转化为压力,推动液压油.通过控制各种阀门改变液压油的流向,从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作,顺利完成其他各种

液压系统中背压阀的作用主要是：根据系统需要保证系统具有满足要求的压力,可以满足各执行机构能够正常工作,压力过高会造成液压管道及各阀件的损坏,压力过低会造成各执行机构及阀件不能有效动作.

流量=油泵的排量x原动机的转速油泵的排量是油泵的最基本参数,标牌上有这个数字.单位是"毫升/转"..转速就是每分钟多少转.乘积的单位是"毫升/分钟",如果是旧泵站,已经看不到标牌了.那就只能实测了.可

d≥4.61√Q/v（“√”代表根号）,管子内径d=mm流量Q=L/min流速v=m/s（v按照经验进行选择对于吸油管道v≤0.5~2m/s；对于压油管道v≤2.5~6m/s）根据你提供的流量代入,流

真空助力就是有一个由真空形成的外力来辅助你制动,让你踩刹车的时候感觉很轻而且力量也更大,踩得住.如果只是液压,的,刹车就比较费力而且效果还不怎么好.像那些拉的重的货车就是用的气刹..

准确点说,是排量可变.如果想稳定系统压力在10-12之间,要两个条件：负载的压力要高于12兆帕,系统有恒压装置（例如恒压变量泵,或者卸荷阀）,这样当压力高于12兆帕时,油泵不再出油,或者把油泵的油直接

液压系统的流量主要是执行机构的速度所决定的,速度取决与流量,当执行元件的形式和大小确定了以后就可以根据所要求的速度来求取所要求的流量,对于所要求的泵的排量,应该还要考虑到溢流和泄漏,在按一定的系数乘以