模态分析前六阶

所有的CAE软件进行模态分析都有两个任务：1）前几阶固有频率,以避免设计的结构发生共振；2）前几阶的振型,以确定结构支撑或者放置其它物体的位置,譬如说,你不能把物体放置在振型幅值最大的位置.

模态分析的主要目的是要得出一个刚体的前几阶振型,以及该振型对应的阻尼,振频.振动特性分析的分析对象不一定是刚体,也没有像模态分析那样一定要把振型、阻尼,振频都得出来.比方说旋转机械的振动特性分析,得出

看你是想得到这单个零件的振动固有属性,还是在装配体里面的振动特性或是想要做有预应力的模态分析.自由模态,约束模态跟预应力模态在ANSYS中的算法都是不一样的,因此建立有限元模型时候添加的约束跟边界条件

一般来说理论模型一目了然,但实际上是其对实际物体的简化模型,以此模型解析计算时,得到计算结果往往是我们要抓的主要矛盾.而ANAYS分析时,很多情况直接按实际物体形状进行实体建模,再加上边界条件处理不当

简单地说,模态分析是根据用结构的固有特征,包括频率、阻尼和模态振型,这些动力学属性去描述结构的过程.那只是一句总结性的语言,现在让我来解释模态分析到底是怎样的一个过程.不涉及太多的技术方面的知识,我经

你是想干什么?是问怎么做的吗?还是让大家帮你解决问题?这个问题不难呀,很容易的,只是分析步选成相对应的模态分析步或静态的就行了再问：就是老师给的作业，需要cae和odb格式的文件和大概的计算说明，如果

一条亲身经历的经验告诉你,做模态分析千万别用循环对称结构,因为这会使你模型中的非对称振型过滤掉,也就是说,不管结果输出多少阶模态频率都是错误的,所以建议你使用完整模型进行分析!如果模型实在是复杂,计算

1.如果你真要这个参数,应该是算出来的对应应力与应变的比值2.知道固有频率,如果想避免振动和噪音,就应该避免载荷频率与固有频率相同、或是相邻倍频.如果想利用共振,则使载荷频率与固有频率一致.

自由模态分析是模态分析的一个重要组成部分,它不考虑任何约束的影响,得到的是结构本身的固有特性.通过自由模态的分析,可以对结构本身的尺寸、材料、振动情况等有个大概的了解.在不同的约束状态下,结构的固有频

三个方向的位移应该是你受力产生的,再说模态叠加法只是提供瞬态的计算方法,又不是瞬态的绝对对应,否则,瞬态分析有什么意义呢,你做个谐波分析不就可以了吗,仅供参考与讨论再问：做了谐响应分析，但是峰值处所对

答：模态是振动系统的一种固有振动特性,模态一般包含频率、振型、阻尼.然而,为了便于对模态进行称呼,就以模态频率的大小进行排队,这种排队的顺序往往就是所谓的“阶”.振动系统各阶模态的分析研究.这种振动系

模态分析是研究结构动力特性一种近代方法,是系统辨别方法在工程振动领域中的应用.模态是机械结构的固有振动特性,每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比和模态振型.这些模态参数可以由计算或试验分析取得,这样一

两端面一端自由,一端简支约束这个支撑条件能满足嘛,肯定要固支的边界,不过你采用的实体模型,只需要约束端面节点的x,y,z的位移约束就好了,实体单元的节点只有位移约束~其实这样的圆柱形的细长结构可以直接

请问是齿轮系统吗?里面是否涉及到接触的问题,如有,则不能使用ANSYS来做.建议使用非线性求解器好的软件来做.

ANSYS做模态分析的时候会把荷载全部忽略,或者说白了,荷载对结构的模态不产生影响,除非你的荷载对结构的约束形式产生了改变.任何一本振动力学的书上都能找到这个结论.结构的模态分析,是求解结构的特征方程

软件的约束是理论上的约束,实际中难以达到,所以实际模态比理论模态偏小.

基本思路：1单独做管道的普通特征值模态分析,modal模块2考虑预应力的特征值模态分析,如果你也考虑流体了,需要加入单向流固耦合,具体顺序如下：流体分析(你这个分析用cfx就可以)--稳态分析--模态

模态分析是研究结构动力特性一种近代方法,是系统辨别方法在工程振动领域中的应用.主要模态的特性,就可以预言结构在此频段内在外部或内部各种振源作用下产生的实际振动响应.因此,模态分析是结构动态设计及设备故

如果这根梁是用弹性绳悬挂,可以通过自由模态计算确定节点,如果悬挂方式有一定的刚性,最好在ANSYS中加入一定的边界条件计算.再问：使用一块板做实验，画板的图时是用节点画出来的，那么哪些节点的位置，个数

你的实例对象是棍子,属连续体,可以假设成把棍子截成长度很短很短的很多段,每一段都看成是一个质量体,有n个质量体就可以说是n个自由度,那么它们按照（你所提供网页中）动画显示的情况振动.很显然,每个动画代