水冷却的冷却强度的调节方式有哪些
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/05 06:44:54
当然,热传递的速率与传递物间的温度差有关,温度差越大,热传递越快.
0度的冰要吸收一定的内能才会融化成0度的水,所以相对0度的水0度的冰会吸收更对的热.但是冰是固体,水是液体,水与物体的接触更好,比冰能更好的吸热.所以得看什么情况了!
1楼讲的很到位!按基本传热来说(主导地位)水冷壁是直接受高温火焰辐射换热,省煤器是烟气对流换热.但同时水冷壁还存在导热(水冷壁管内高温区与低温区之间进行的传热)和对流换热(与管壁之间的传热).至于2楼
板式换热器(阿法拉伐、舒瑞普)谁水换热的换热系数大约为3500.热流体:进水98,出水50冷流体:进水28,出水33(假设进出水温差5℃)对数平均温差=(66-22)/ln(66/22)=40换热功率
却què〈助〉用在动词后,相当于“掉”,“去”[off;out;away].如:冷却;忘却;失却信心;抛却旧包袱
黄铜成分:铜和锌.锌原子大多附在表面,火烧后氧化锌呈白色,但其溶于水,而氧化铜不溶于水,故水冷却后呈现氧化铜的黑色.以上
比热容
好的再答:采纳告诉
神经调节特点:反应快,精细而准确,作用时间短暂体液调节特点:作用缓慢,广泛,持续时间长自身调节特点:调节幅度小,灵敏度低,影响范围比较局限
我们现在说一台火力发电机组是空冷或者水冷,指是就是汽轮机排汽的冷却方式,如果是排汽进凝结器,用水来冷却,那么就是水冷机组,如果是将排汽引出至空冷装置,用空气来冷却,那么就是空冷机组,与发电机本身的冷却
神经调节和体液调节.两者互相协同,缺一不可
由于水分子存在很强的极性,不严谨的说也就是电子云严重偏向氧原子,氢质子几乎裸露在外面,造成分子一端带正电,一端带负电.于是分子首尾相连,形成了具有很大空隙的固体,就像一团首尾相连的火柴揉成一团一样,正
是空调术语,是换热方式,空——空冷是空气与空气换热,空——水冷是空气与水换热.常用的冷水机组就冷水与空气换热后把冷风送与房间,空——空冷效率比较低用的不多.
水冷的发动机主要的冷却原件有散热器(暨水箱)、冷却风扇、冷却水泵、节温器.冷却风扇转动增加空气流速,加强散热功效.水泵让水流通增加散热面,节温器来监控发动机的工作状况,调节发动机温度,让汽车始终在最适
冷却水的温度一般在85-95度为合适,如果温度太低会造成燃油消耗量增大.太高也是一样的.你想增加冷却强度,可以增加冷却风扇的转速.
没有.月球环境不适合液态水存在,所以不适合作为月球车的冷却系统关于楼上的某些说法,减小温差对月球车的影响可以使用屏蔽,反射等方法,而且这些科学仪器可以忍受的环境变化非常强,况且月球车属于短时使用的一次
电机的冷却方式为IC416(全封闭,轴向风机冷却)IC411(全封闭,自带风扇冷却)或IC410(全封闭表面自冷)411就是常用的泵后面带一个风扇,自己吹走自己的热量,使用于广大的场所,410是自己冷
水是较好的冷却剂是因为水的比热容较大,相同质量的水和其它物质比较,升高相同的温度,水吸收的热量多;
回火通常使用空冷和水冷两种方法.空冷速度慢,可以减小组织的偏析,使组织更稳定,是最常用的方法.水冷多用于45#和40Cr的调质回火,以获得回火索氏体.
没见过.一般都是风冷!只有减速机用水冷,或稀油站冷却!