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西运：①波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→曼德海峡→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋→西欧、美国②波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→绕过非洲南端好望角→大西洋→西欧、美国东运：波斯湾→霍尔木兹海

这两条路线都有1背光运输2向下运输

绕道B苏伊运河,不可能.C不安全,D有死亡海峡之称

是从西亚到中国么?一般大规模运输是在海运,从波斯湾--霍尔木兹海峡--阿拉伯海--马六甲海峡--南中国海--大陆.

印度洋、大西洋、太平洋.西欧的一些国家,北美、东亚.

1）、波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海—印度洋—马六甲海峡—太平洋—日本和北美2）、波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海—红海—苏伊士运河—地中海—直布罗陀海峡—大西洋—北美和西欧3）、波斯湾—霍尔木兹海峡—

波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-好望角-大西洋-西欧美国

从波斯湾到欧洲西部和美国的两条海上石油运输线路请输入内容从波斯湾到欧洲西部和美国的两条海上石油运输线路波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧或北

有三条：1波斯湾——好望角——西欧、北美运输线2波斯湾——马六甲海峡——日本运输线3波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧、北美航线

欧州线:波斯湾→霍尔木兹海峡→阿拉伯海→亚丁湾→红海→苏伊士运河→地中海→(地中海沿岸欧洲国家)直布罗陀海峡→大西洋→英国,北欧中国线:波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→马六甲海峡→南海→中国日本:波斯湾

石油运输从波斯湾至上海港,最近航线通过阿拉伯海、印度洋、南海、东海海域,途径主要海峡为霍尔木兹、马六甲、台湾海峡.欧州线:波斯湾→霍尔木兹海峡→阿拉伯海→亚丁湾→红海→苏伊士运河→地中海→(地中海沿岸

欧州线:波斯湾→霍尔木兹海峡→阿拉伯海→亚丁湾→红海→苏伊士运河→地中海→(地中海沿岸欧洲国家)直布罗陀海峡→大西洋→英国,北欧中国线:波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→马六甲海峡→南海→中国日本:波斯湾

一般是从澳大利亚西边的黑德兰港或者丹皮尔港出发,经过新加坡（马六甲海峡）,穿过南海,进入中国,具体要看你是卸货在哪个港口了,西南地区的钢厂会买了货放在防城什么的,上海周围的就会放上海了,这个不用说,山

A.霍尔木兹海峡——印度洋——好望角——大西洋；B.红海——霍尔木兹海峡——印度洋——苏伊士运河——地中海直布罗陀海峡——大西洋一线；（2）阿拉伯海——印度洋——马六甲海峡——南海——太平洋,主要输出

最快的是波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-印度洋-马六甲海峡-中国南海-到中国因为最近,所以最快捷、最经济,不是这样走难道飞过去?

路线一：霍尔木兹海峡→亚丁湾→曼德海峡→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋路线二：霍尔木兹海峡→印度洋→（莫桑比克海峡）→好望角→大西洋→西欧差别：路线一航程短,时间快,成本低.但是超过2

以大连为例,经过印度洋,从马六甲穿过,经过南海、东海、黄海、渤海到达大连港.

1）波斯湾——好望角——西欧、北美运输线. 这条航线一般是VLCC级船舶航行的路线,也就是大于25万级别的巨轮.路线是这样的印度洋－好望角－挂靠南非（德班或开普敦）－南大西洋－西欧（利物浦、

顺丰一般有三种运输方式,第一种为空运,也是最主要的运输方式,通常省外件都为空运.第二为陆运,有些不能走空运的省外件,可以选择陆运即铁路运输.第三种为公路,一般同城件,省内件都采取公路的干线车

山西省煤炭资源丰富,分布广泛.至于采取何种运输方式要考虑一下两点因素：1、煤炭产地的运输情况,铁路运输能力是否充足,如充足采取铁路运输,如不充足则采取其他方式.2、煤炭产地至目的地的运输线路是否具备实