汽车发动机的功率80kw-搜答案-搜狗做题网

f=50000N*0.1=5000N当车速是10m/s时候P=FV80000=F*10F=8000N因为f=5000所以F-f=ma3000=5000aa=0.6m/s^2

V=72km/h=20m/s△F=2000-1950=50N这里的△F是前后两次的驱动力差△P=△Fv=50*20=1000W这是初中高中的解法放到大学就解不出来了需要考虑的因素太多

功率、扭距换算　　汽车功率扭距换算　　汽车驱动理论　　马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能?有人说「起步靠扭力,加速靠马力」,也有人说「马力大代表极速高,扭力大代表加速好」,其实这些都是片段的错误解释

p=80KW=80000Wv=36Km/h=10m/s因为p=Fv，所以F＝pv＝ 80000W10m/s＝ 8000N因为匀速F=f=8000N．故答案为8000．

功率的物理定义是指机器在单位时间里所做的功.功的数量一定,时间越短,功率值就越大.功率的计算公式为：功率＝力＊距离／时间.力的常用单位是千克（kg）,距离的单位是米（m）,时间的单位是秒(s).所以功

（1）由F牵-F阻=ma可得匀加速阶段的F牵=8000N匀加速阶段的最大速度vmax=P/F牵=10m/s因此维持的时间t=10/2=5s（2）汽车达到最大速度vm=20m/s时,F牵=F阻=4000

(1)5s(2)减速；5m/s(3)10m/s

W=F*VF－阻力V－速度W－功率剩下的自己想.

一秒做的功为25000J的功

你没有给油的热值,无法计算结果,我给你思路.p=66.15kw=66150wt=1h=3600sW=pt=66150w×3600s=238140000JW总=4.6×10的七次方×17kg=7η=W/

P=FV,所以F=P/V=80000/5=16000NF合=F-f=12000N又F合=am,所以a=F/m=12000/20000=0.6m/(s^2)

F-4000=2000*2F=8000NF2t=80000t=5sP=F*2*3=48000=48KWfV=80000V=20m/s

(1)该匀加速过程可以维持多长时间这时汽车肯定是做匀速运动的,也就是F（动力）=F（阻力）=4000N根据功率P=F（动力）V=4000N*V=80KW求得V=20m/sV=at=2m/s²

功率不变功的计算公式为功率×时间再问：2s牵引力的功率还是60kw？再答：是啊，你题目都给出了额定功率不变了

你所给的“q汽油=4.6×10的七次方”应该是汽油的热值吧,也就是每燃烧1kg的汽油,放出的能量为4.6×10^7J,因此,消耗17kg的汽油,一共放出的能量为W总=17×4.6×10^7J=7.82

可以忽略所有阻力么?路面阻力,空气阻力,可以忽略所有负重么?驾驶者的重量,车内内侍重量,可以忽略,这是在真空的实验室里做实验么?

坡度0.02的意思：若坡度角度为α,则tanα=0.021.当汽车在向上坡行驶时,汽车受到的阻力为F阻=f+mgsina,f=0.1mg当a很小时,sina≈tana=0.02F阻=0.1×4×100

一般就是指额定功率,是根据发动机的工作环境在标定过程中设定的一个值!最大不会超过发动机的额定最大功率!

（1）汽车达到最大速度时，牵引力与阻力大小相等，即 F=Ff故汽车的最大速度m/s=20m/s（2）当v=54km/h=15m/s时，汽车的实际功率P=Fv=Ffv=3.0×103×15W=

功率的物理定义是指机器在单位时间里所做的功.功的数量一定,时间越短,功率值就越大.功率的计算公式为：功率＝力＊距离／时间.力的常用单位是千克（kg）,距离的单位是米（m）,时间的单位是秒(s).所以功