汽车发电机的lg接哪里-搜答案-搜狗做题网

汽车发电机调节器的主要做用是为了控制发电机输出电压在额定值内,因为汽车发电机的转数极不稳定,所以发电机的输出电压也会随着转数的变化而变化,如果转数高时没有调节器的限制电压也会超出额定值,会对车内电气设

一般12V和24V接法是一样的.接头有些不同,有的多几根线.正常的就是开点火锁时来电,常为红色,接+还有接铁,连到车体上.F接发电机的F或上面写着D+的线上.N接中性点.L就是指充电指示灯.其实说白了

在发电机通向蓄电池之间的线路中通常会有一个继电器,主要是调节充电量的.在蓄电池电量充足的情况下自动断开,以免蓄电池充电过多而爆炸；同样,在蓄电池电量不足的情况下,自动给蓄电池充电.日常使用中,一般都是

1、转子转子的功用是产生磁场.转子由爪极、励磁绕组、滑环、转子轴等组成,如图所示图为转子解体示意图转子轴上压装着两块爪极,爪极被加工成鸟嘴形状,爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭.滑环由两个彼此绝缘的铜环组

汽车的发动机转轴上,通过皮带连着发电机,发动机一转动,就会带动发电机转,就会发出电来.汽车上一般都有发电机.

现在生产的发电机大多是整体式发电机,都是带调节器的

发动机转动和车子行驶中都会经过皮带带动发电要自动发电的.然后输入到电瓶中,打字辛苦请加分.

应该是接充电指示灯的.你车仪表上的电瓶灯开钥匙亮吗.再问：亮啊，一开钥匙就亮，着车以后就灭了，指示灯跟励磁是一个线，只要把励磁线拔掉指示灯也就灭了再答：上面有没有字母或符号。再问：没有了，我换了发电机

13.5V,电流最大为70A-100A（根据车型）功率=VI；发电机发出的是交流电

IG通过点火开关的火线,L充电指示灯控制线,S搭铁线,N是中性点输出B电枢再问：Sͨ��ָ��ô��·ͼ��û��ȷÿ��ĸ�Ķ��再问：再问：��

汽车的发电机--蓄点池--.然后到需要用电的电器上~

1、+B或B+,蓄电池正极,主电压输出2、IG或run,点火开关给调节器供电端,3、D+,磁场二极管,也是充电指示灯控制端,4、L,充电指示灯控制端,5、S,主电源电压远端取样,6、F,磁场转子绕组控

外调解器内搭铁发电机粗线是B接柱,是发电机的输出接柱,通电瓶的正极,F接柱是发电机的磁场接柱,接调节器的F接柱,N发电机中心头输出.E接地,W发电机的一项输出,接转速表外调节器外搭铁发电机,粗线是B接

发电机调节器的作用是调节发电机的电压、电流及逆电流切断,本身没有功率之说,只有电压、电流调整范围.

整流器就是将发电机发出来的交流电转换成直流电都有的不可以不接调压器他们两个是没有关系的.整流器就是将发电机发出来的交流电转换成直流电,发电机发的电压高,转换出来的就高,发的低转换出来的就低调压器是调节

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是LG出厂的,

是汽车发动机的动力通过三角皮带传递到汽车发动机上的

发电机也是有使用寿命的,如果使用年限比较长,磨损老化,就会出故障.这是一点.还有就是车上用电设备出现短路时,对发电机影响比较大,发电机容易出现故障.再有就是电瓶了,电瓶的原因也可能导致发电机过早损坏.

A数乘以V数等于瓦数