汽车发电机的连接-搜答案-搜狗做题网

汽车发电机调节器的主要做用是为了控制发电机输出电压在额定值内,因为汽车发电机的转数极不稳定,所以发电机的输出电压也会随着转数的变化而变化,如果转数高时没有调节器的限制电压也会超出额定值,会对车内电气设

在发电机通向蓄电池之间的线路中通常会有一个继电器,主要是调节充电量的.在蓄电池电量充足的情况下自动断开,以免蓄电池充电过多而爆炸；同样,在蓄电池电量不足的情况下,自动给蓄电池充电.日常使用中,一般都是

1、转子转子的功用是产生磁场.转子由爪极、励磁绕组、滑环、转子轴等组成,如图所示图为转子解体示意图转子轴上压装着两块爪极,爪极被加工成鸟嘴形状,爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭.滑环由两个彼此绝缘的铜环组

汽车的发动机转轴上,通过皮带连着发电机,发动机一转动,就会带动发电机转,就会发出电来.汽车上一般都有发电机.

发动机转动和车子行驶中都会经过皮带带动发电要自动发电的.然后输入到电瓶中,打字辛苦请加分.

应该是接充电指示灯的.你车仪表上的电瓶灯开钥匙亮吗.再问：亮啊，一开钥匙就亮，着车以后就灭了，指示灯跟励磁是一个线，只要把励磁线拔掉指示灯也就灭了再答：上面有没有字母或符号。再问：没有了，我换了发电机

13.5V,电流最大为70A-100A（根据车型）功率=VI；发电机发出的是交流电

汽车的发电机--蓄点池--.然后到需要用电的电器上~

1、+B或B+,蓄电池正极,主电压输出2、IG或run,点火开关给调节器供电端,3、D+,磁场二极管,也是充电指示灯控制端,4、L,充电指示灯控制端,5、S,主电源电压远端取样,6、F,磁场转子绕组控

转子中的铜线产生的内阻就够大了,上百到几千欧

发发电机—搭铁+发电机—搭铁+接电瓶+电瓶—搭铁+接锁匙开关B锁匙开关出电（IG）接一条去发电机F(F+)再接一条去电灯开关大灯开关另一条接大灯线大灯另一条线搭铁

发电机调节器的作用是调节发电机的电压、电流及逆电流切断,本身没有功率之说,只有电压、电流调整范围.

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是LG出厂的,

汽车交流发电机发出来的电是交流电不能直接接在电瓶上（电瓶是直流电）会把电瓶冲坏的汽车交流发电机要先连到整流稳压调压器上调到电瓶的冲电电压才行电瓶的冲电电压判断一般按12V的电瓶冲电压一般是14.5V最

汽车发电机B+与D+连接一下就发电了,这是应急的办法,要及时维修好.不然充电指示灯不起作用了.再问：那么在B+与D+间在串接一个灯泡，这样行吗，再答：串接小于2W的指示灯，最好用钥匙门控制。

发电机也是有使用寿命的,如果使用年限比较长,磨损老化,就会出故障.这是一点.还有就是车上用电设备出现短路时,对发电机影响比较大,发电机容易出现故障.再有就是电瓶了,电瓶的原因也可能导致发电机过早损坏.

汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时（怠速以上）,向所有用电设备（起动机除外）供电,同时向蓄电池充电

打开点火开关把扳手放在发电机的皮带轮前方,感知有无磁性（励磁电流）,无磁性说明发电机不发电.

A数乘以V数等于瓦数