汽车胎压不足转弯会有声音

还有轴距再问：有没有什么计算公式?再答：首先想象一下转向半径计算图，一个直角三角形较长的直角边为横轴，另一个直角边为纵轴，斜边在第4象限，此时直角顶点为后轴中点位置，而最上面的锐角顶点为前轴中点位置。

影响：在驾校教练首先要保证你的操作是规范的、安全的,其次考虑的才是油耗和磨损问题.另外,对于以前驾校普遍使用的没有转向助力的车型来说,打死方向造成的影响只是转向机齿轮上的磨损,危害不大,甚至为了操作的

一般电池电力不足是有预兆的.如:夜间行车时,当汽车挂入空挡,或自动挡车遇红灯停车时,灯光会明显变暗,这表示电池的寿命行将结束.因为,空挡是发动机的怠速运转,不足以提供夜间灯光的电力,这时基本上由电池供

在高速路行驶,为的就是快速、省时、高效.如果因为转弯而降低了车速,那就失去了高速路行驶的意义了.今天巴士驾校的教练为大家解析高速路行驶转弯方法,让你不减速也可顺利通过弯道.\x0d对于上坡弯道,进入弯

汽车在转弯时,教练说要到路口时减速减档(减成2档),然后转弯,我想知道在减成2档到完成转弯的过程中要不要踩离合器啊我朋友却和我说在转弯时,提前挂空挡,然后转弯过程中挂成2档到底哪一个好呢我还有个不明白

我们学车的时候,给你说一个经验吧,往左打到底,再往右打到底,中间数着几圈,假如是四圈,往左两圈到底,往右打四圈到右边底,如果打的时候忘记了,就往一边打到底,在往回打,记好中间是第几圈就行了.这个真没什

基本上就以下三点：1、费油、影响正常行驶速度2、磨损轮胎、缩短轮胎寿命3、影响操控,易造成事故查看更多“使用/维修/保养”信息http://ask.bitauto.com/browse/c2/

燃油泵有故障.燃油滤清器太脏梗塞.或喷油控制系统有故障.建议到正规的维修厂检查维修.查看原帖

正规的,记住弯前慢弯后快,弯中减档.具体弯前先把车速刹慢到二十码时,一脚离合到底.刹到二十码以下“你是学车的最好刹到十码”再抬起点刹车“不抬刹车车就刹停了”离合不要抬.然后观察转弯角度大小决定打多少方

汽车的转弯特性汽车的操纵稳定性直接关系到汽车的行驶安全,已成为衡量现代汽车的主要性能之一.汽车操纵稳定性包含两个方面∶操纵性和稳定性.操纵性是指汽车及时准确地执行驾驶者指令的能力,反映了汽车与驾驶者配

以车胎为受力分析,只受一个摩擦力,由该力提供该物体做圆周运动.当速度增大,由公式F＝MV2/R得,向心力增大.当速度增大一定时,摩擦力不足以提供它做圆周运动,它就做离心运动.

机动三轮车后桥也有轮间差速器,人力三轮车只有一侧车轮有动力,好像是右侧再问：具体原理？

发动机内的运动物体都是靠机油来润滑的,如果机油压力不够会导致润滑不足,由此发动机部件的高温得不到及时的散发,会导致高温运动物体变形、运动不畅、严重的会导致抱轴,冲缸.所以说机油压力不足严禁开启发动机.

力方向不平行时,车轮会将力分解为径向力和轴向力,前者推动车轮转动,后者与地面摩擦力平衡后不起作用,这样车辆输出牵引力只有径向分力在起作用,就会引导车辆偏向,但在急转弯时或路面有沙子时,后者有可能超过地

就是因为轮胎静摩擦力不足以提供向心力,所以汽车会侧翻啊!是因为产生了偏心力再问：可以说明白一点吗？再答：你现在是初中还是高中？再问：高中再答：汽车正常行驶时会由于自重的原因保持平衡当车辆急转弯时,惯性

当向心力小于离心力会发生侧翻.再问：规定吗？再答：这是物理现象，不是规定，正常情况下，转弯时向心力等于离心力，只有路面湿滑或轮胎已经磨损成吃胎时，轮胎静摩擦力，向心力小于离心力，车会发生侧翻。再问：当

你左前轮跑偏建议坐一下四轮定位

如果汽车没有差速器,那么汽车在转弯的时候,转向轮的转速是一样的,线速度相同的状况下,两轮以同样转速运转,汽车转弯会出现吃胎,侧滑或者转弯过程中失控的情况!

火车在转弯处鸣镝的声音准确来说是越来越大的,为了提醒过路车让道的意思.

主要取决于你的用途,否则,汽车厂家就都向一个方向努力了.转弯半径取决于轴距和轮距,轴距轮距大的转弯半径就大,当然车体也大.但轴距和轮距大的车稳定性、舒适性好,抗侧翻、侧滑能力相对较高,因而安全性相对高