火车不出站换乘-搜答案-搜狗做题网

54km/h=15m/s1.t1=15/0.3=50(s)2.加速t=15/0.5=30(s)x=1/2*0.5*t^2=0.5*0.5*900=225(m)3.同2求得减速行驶距离y=0.5*0.3

设火车中点经过人时的速度为v1.火车长L.因为车头经过人时的速度为1m/s=v0.车尾经过人时速度为7m/s=v2.由公式vt平方-v0平方=2aS代入已知和假设得等式：v1平方-v0平方=2aL/2

翻译：transfersubwayline2.

车速v=54km/min=5400/3600=15m/s停车用时t1=v/a1=15/0.3=50s 行驶距离s1=a1t1²/2=0.3×50²/2=375

设开始计时的速度为V,加速度为a,则30S内的位移为15*25m可知15*25=V*30+a*900/2-----------------（1）50S未的速度为V+50*a,第6个10s内R的位移为1

17.5m/s再答：v平=S总/T总=2100÷120=17.5

关键是火车半分钟移动了多长距离,分析可得,s=120m+30m=150m,所以火车出站的平均速度为v=s/t=150m/30s=5m/s.180m的条件多余.

0.5m/s2运用运动学基本公式V(t)=V(0)+at其中V(0)=10m/s,V(t)=1200/min=20m/s,t=20s,代入上式即可求得

减速50秒,平均速度为15m/s,位移为750m加速时间为150s,平均速度也是15m/s,所以位移为2250m共3000m,实际用时200s+1分钟＝260s；若不停,3000m,30m/s,用时1

GMT是0的话,北京时间+8小时,EDT-5小时所以北京时间是EDT延后的13小时,GMT延后的8小时

countryarrivetransferbelateforwaitfortaketrain

设每节火车的长度为l，由v2=2ax得，v02＝2al，v2=2a•nl联立两式解得v=nv0．故C正确，A、B、D错误．故选：C．

N的算术平方根与V的乘积.匀加速直线运动.初速度为零.s=1/2at^……（1）.t^表示t的平方.v=att=v/a代入式（1）得s=v^/2a设车厢长度为S第一节车厢经过S=V^/2a第N节车厢经

两问都是小球,72千米每小时等于20米每秒,火车加速度比小球小再问：说错了，应该是速度变化最快，和速度变化最大的是是那两个？再答：速度变化最快的是小球，速度最大的是火车，变化最慢的是飞机(匀速）再问：

一年

72km/h=20m/s速度最大的是飞机速度变化最大的是火车（从0变到20m/s）速度变化最快的是小球（Δv/Δt=4/0.02=200m/s^2,速度变化快慢大于火车,而飞机速度不变）

如果是车辆的话（carorbus）,因为停车多有从主路偏移到路肩的这个改变方向的意思,所以停车是pullover,开走是pullaway.而用于火车和地铁,因为受限于轨道,没有方向的变动,所以进站是p

t=3时,火车在离火车站的东面180千米处．t=-3.4时,火车在离火车站的西面221千米处

1、距离=60×3=180千米火车在出站后东边的180千米处.2、距离=65×（-3.4）=-221千米火车在进站前的西边221千米处.

火车的速度最大为72km/h=20m/s，故可知飞机的速度最大；飞机匀速飞行，速度变化为0，火车加速运动速度变化为20m/s，小球速度变化的大小为10m/s，故速度变化量最大的是火车的速度，根据加速度