搜狗做题网火车与高铁是同一条轨道吗
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/28 07:15:09
中国规定,直线轨距的标准是1435mm,这也是国际标准轨距.大于这个标准的,称之为宽轨,小于这个标准的称之为窄轨.
没有太大的差别,我国铁路轨道都采用的是国际标准轨.
轨道侧面的挤压力提供转弯向心力,v越大需要的向心力越大再问：你能告诉我怎么找向心力吗
当然不是同一条啦,高铁的铁路要求是很高的,普通铁路的路基是根本支持不了高铁的高速行驶的,完全不是同一条路线.两都不搭界的,如果不放心坐高铁了,只要坐其它快车也很好的,不必担心,
想你要的应该是轨距,一般有宽轨和窄轨,中间的为标准轨距.1435毫米的轨距是我国的常用轨距,即标准轨距.比方说当年阎老锡修的那条山西铁路就是窄轨,云南边境也有部分窄轨,窄轨有轨距600毫米、720毫米
火车离开轨道是不能跑的,因为火车太重了,如果在公路上行走会把路压坏,只有在轨道上才能跑采纳哦
高铁的轨道是无砟轨道,普通列车轨道是有砟轨道；轨道沉降控制要求更高；列车的爬坡率,转弯半径,倾斜角度等有严格要求；电网与列车的受电弓接触要求严格.再答：1435毫米，这是国际标准。和普通铁路当然是一样
接头之间留有缝隙是防止钢轨热胀冷缩~使得铁路变形影响行车安全~不过现在的客运专线和大部分铁路已经是无缝铁路了~无缝铁路如何防止热胀冷缩呢?这里就又一个锁定轨温的专业名称~所谓锁定轨温就是再一年中温度平
轨道列车包括常见的火车、地铁、城市轻轨.总之,凡在轨道上行走的列车都可以称为轨道列车.
不是http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%CE%F7%B5%E7%B6%AB%CB%CD%C2%B7%
不能的再问：为什么？再答：嗯好吧首先得看这坦克是什么型号马力多少负重轮负重多少然后再看火车的吨位但是能拉得动火车的现代坦克放铁轨上去拉火车那太奢侈了没多大意义希望对你有用还不懂就去玩玩——坦克世界——
不可以!
怎么会问这问题,当然拉不动,第一摩擦力不够,第二汽车就算悍马才多重?才有多大动力?一个火车头就多重?根本不现实的,再说火车轨道还没车胎宽呢...
按规章办理!1、损失最小化!2、不动!因为把火车引入废旧铁道会使车上人员损失更多!
新修的高铁线路和客运专线都是双线的,上下行分开的,正常情况下,动车是在高铁线和客运专线上行驶的,但有些地方没有,所以只能走原来的普通线路.比如吉林到长春有客运专线,但长春到沈阳间目前还没有,所以吉林到
2000米.火车再相遇时行驶了200秒,其间鸽子一直在飞（不管飞行状态）,200*10=2000
正线运行中需要一个守塞区间,调车中可以无限接近0.
火车通过变换道岔开通进路变轨,道岔有电动的和手扳动两种
不可以过得去再问：怎么讲？再答：火车开这么快，而且火车不会转弯，火车的轮子不可能像汽车一样，火车是全铁再答：你想想，再答：还有为什么火车路是直的，不是这样的