搜狗做题网火车大提速
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/18 03:31:02
“第五次火车提速后,火车速度比第四次提速后,速度快25%”（第五次速度-第四次速度）÷第四次速度=25%解得：第五次速度=5/4第四次速度“第四次提速后比第五次提速后慢百分之几?”（第五次速度-第四次
具体解题过程如下：1：用60乘以22就可以得到从北京到佳木斯市的全程是多少公里.结果是：1320公里；2：接着用1320除以20就能够得到最后的结果就是66!也就是说提速后火车的速度是66千米每小时.
短时间内不太可能,因为京通线是单线非电气化线路,而且赤峰至北京段为山区线路,这些都导致火车不能提速,如果赤峰没有进京的新线路投运,提速肯定是不可能的.再问：是啊，要是赤峰到北京都通高铁了，简直是个奇迹
60公里,局部短线
提速（36-30）÷30=6÷30=20%
实施铁路第六次大提速度,运行速度首次达到200公里,其中京哈、京广、京九线部分路段的运行速度达到250公里.这次铁路大提速涉及京哈、京九、京广、京沪、陇海、兰新、浙赣、胶济等主要干线,
(100*8/6-100)/100=0.333
设提速前火车平均每小时行X千米2X+6=1682X=162X=81
因为提速前时速为160千米,需要10小时,所以从北京到上海的路程为：160X10=1600KM因为提速后为200千米,所以用路程除以速度：1600÷200=8小时（文字部分为讲解）
200-250公里/小时
火车第六次提速,从原来的180千米/时提速到200千米/时,提速了百分之几?(200-180)÷180×100%=11%答提速了11%
（200-180）÷180×100%=
75+50=125125✘8=1000
71×12÷95=852÷95=89295（小时）答：提速后从秦皇岛开往邯郸大给需要89295小时．
第一次大提速：1997年4月1日第二次大提速：1998年10月1日第三次大提速：2000年10月21日第四次大提速：2001年10月21日第五次大提速：2004年4月18日第六次大提速：2007年4月
（200-180）÷180=1/9≈11.1%
回答：动车在200-270千米/时;普快在100-140千米/时；高铁在200-300千米/时
工程力学~恩,是我的专业从受力来说（不考虑那些很小的力）只受到摩阻力了.你也说了,火车质量很大,根据达朗贝尔原理将物体的巨大惯性看作是一个惯性力,这比轨道摩擦力大多了.所以火车提速的时候最大的阻力不是