火车的功率
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 01:08:55
摘 要:题列车以速度v=72km/h沿水平路段行驶,为使列车在下大雨时也以这样的速度行驶,问火车头发出的功率应该变化多少?(单位时间内落在列车上的雨水质量m=100kg/s.雨滴下落后顺车厢壁流下,下
train
P=Fvv=P/F=3000000/300000=10m/s☆⌒_⌒☆希望可以帮到you~
个人认为不用除9.8,哈哈.5m/s*20000N=100000W=100kw
train
P=w/t=fs/t=f*va=f/m1、a=1时,f=ma=10^6*1=10^6v=P/f=2.5*10^6/10^6=2.5m/s2、f=P/v=2.5*10^6/12a=f/m=2.5*10^
功率=FV(P=W/tW=FSS=Vt∴P=FV)功率恒定∴FV=600000wV=1m/s∴F=600000NF=mam=500000kg∴a=600000N/500000kg=1.2m/S2速度最
1,f=0.05*10000000=500000Np=V*f=500000VEk=W合=pt-Sf0.5*1000000*V^2=500000V*60-900*500000V=30m/s2.P=(ma
答案http://www.i3721.com/gz/tbjak/g1/g1wl/200606/71823.html
v(max)=p/f=30m/sf=500000N平均加速度=f/m=0.5T方=2s/a=3600sS=60秒高中物理?.我上高一
因为做匀加速直线运动,所以F-f=ma,故牵引力F不变,而P=FV,速度增大,故牵引力的瞬时功率变大.
问题说的太笼统了,阻力是地面摩擦力和风力,风力是跟速度相关的,地面摩擦可以假定为定值f,而风力为m*v,那么假设启动功率为W,则启动假w=F*v,加速度a=F-f-mv=w/v-f-mv,为了加速度最
1、根据牛三,F=f,所以功率P=fv=53000N*45m/s(162km/s换算的)=,算出来的单位是w(瓦),你可以换成千瓦的啊.2、给火车的加速度0.15m/s^2的加速度,此时根据牛三,作用
60s*40M/S=2400m因为是匀速所以拉力为9000Nw=2400*9000=21600000Jp=FVcos对应角=9000*40=360000w
达到最大速度20m/s时,阻力=牵引力,额定功率P=FV=20F,最大速度时能量守恒:Pt=克服阻力所做的功+火车的动能,Pt=FS+Mv^2/2,即20Ft=FS+Mv^2/2,可得F=75000N
匀加速运动合力不变,阻力变大,牵引力也要变大
国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400kW到3000kW之间,最大的是东风11改机车(12轴)6000kW.国内目前的电气化铁路采用的25kV单相工频交流电,电力机车的功率,常见的包括480
解题思路:见解答过程。解题过程:varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/readq.