火车轨系统

它们的速度之和是(180+160)/4下面你就会做了再问：�÷��̽�再答：��B�ٶ�Ϊx(180+160)/4=2x+5

设高度差为h【注意化单位,72km/h=20m/s】F向心力=mv^2/R,代入数据F=3m/4设轨道倾斜角为α,重力,支持力的合力为向心力,根据矢量三角形tanα=F向/mg=3/4,所以sinα=

电控高压共轨系统喷射压力为160~180MPa.

高铁,即高速动车组,用电力驱动,和传统的电力机相比更加节能,高速动车组为分散动力方式,即每一节车厢都有动力,而传统的电力机车只有机车头才有动力牵引的.大概就这样吧,如果要了解专业的详情,请参阅维基百科

永远不想下来的‘车’最长

设A列车速度为X米/秒,则B列车速度为X-5米/秒(X+X-5)*1.7=180+160解得X=102.5这样A列车速度为102.5米/秒,B列车速度为95.5米/秒再问：请问这一步：(X+X-5)*

【（180+160）÷1.7+5】÷2=12.5米/秒,A车速度【（180+160）÷1.7-5】÷2=7.5米/秒,B车速度再问：方程再答：设：B速度为X米/秒，A则为X+517X+17（X+5）=

地铁车辆采用动车组技术,使用动力分散式,列车分为动车和拖车,动车带有动力,拖车不带动力动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术,国铁采用动力集中,即机车牵引高铁是高速铁路的简称,高铁是一个系统

是不是那个火车上面全部都是海洋生物呀.然后那个小孩就听到那些海洋生物讲了一个故事,大概就是说一只海龟从海洋馆逃出来,带着很多海洋生物的思念,搭火车回到海洋的故事呀.我印象中式有这么一个故事,不知道是不

这个比较复杂,根据你居住区的环境有关,比如高层、比如树木建筑等等.简单的,如果居住区与火车间的空间比较空旷,怎很有可能听见,500米也可以听见吧,如果房屋不隔音的话

请检查油箱油泵及高压油泵2个系统的各个部件

A

设a的速度为X,b的速度为X-54乘（X+X-5）=180+160X=45所以a的速度为45米每秒,b为40米每秒

人体共有八大系统：运动系统、神经系统、内分泌系统、循环系统、呼吸系统、消化系统、泌尿系统、生殖系统.这些系统协调配合,使人体内各种复杂的生命活动能够正常进行.大学第三版生物书上又说有十一大系统,加上了

不需要详细推理简单画个圆周运动的受力图就行了这里没法画我就说说你说的应该是在转弯时候的情况火车转弯时候的向心力是由铁轨的侧压力(和重力的分力为了提供转弯时候的向心力铁轨造成外高内低的样子这样火车重力的

铁轨架设在泥土上,因为铁轨与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量÷接触面积）,因此,铁轨下面必须铺设枕木及石头,以分散火车的重量,防止铁轨因压力太大而下陷到泥

列车的每个转向架上当然都有制动系统没有制动系统还得了?那就相当于完全不受控制的飞车.火车的惯性那么大,要是有一个转向架没有制动的话,那样前面制动时候后面照样会冲撞上来,那样岂不是要出事么? 

火车加速,是有外力（燃料燃烧做功）作用.如果把火车、桌面、小球看作一个系统,此时水平方向不满足动量守恒条件（动量守恒条件为在某方向上,系统没有受到外力的作用）如果把桌面、小球看作一个系统,桌面在火车加

1.来源于外轨对火车的挤压.2.应该是均未滑动吧~如果是未滑动,那么就不能根据上边公式啦.那个是动摩擦因数,是无法衡量静摩擦力滴~这种静摩擦的情况只有做静态受力分析.根据向心力=,mv2/r,B最小.

火车在行驶过程中有时需要改变轨道，是火车的运动方向发生改变，即运动状态发生改变，力是改变物体运动状态的原因，在非平衡力的作用下火车的运动状态才会发生改变，故ACD说法错误，B正确；故选B．