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.5*at^2=s.5*at1^2=9s求一下a和s的关系

是瞬时速度、汽车上的计速度器显示的都是瞬时速度、记录瞬间所经过某地的瞬间的速度大小

火车通过桥或隧道会产生共振,共振对桥或隧道伤害大,甚至影响行车安全.

春运不能

防止产生共振.

一.若速度较大,则某一时刻,桥梁上的车厢数会较大,那桥梁的承受力等于各车厢重力和,也会较大.二.为避免共振,（不知你学了sin曲线等没,那样你就好理解啦）

是根号下[（v1²+v2²）/2].这是个公式,必须记住.这道题其实就是求某段位移中点的瞬时速度.推导的话,用vt²-v0²=2as这个公式,很容易推,a、s都

一.若速度较大,则某一时刻,桥梁上的车厢数会较大,那桥梁的承受力等于各车厢重力和,也会较大.二.为避免共振

火车速度：（1000-730）/(65-50)=18米/秒火车长度：50*18-730=170米

C设一节车厢长x米,t1=2s,t2=6s,车的加速的a,有n节(1/2)a(t1)^2=x…………1(1/2)a(t2)^2=nx…………2解得n=9

火车在复线线路行驶时都是靠左边的铁路行驶,依次可以判断火车的行驶方向.

火车速度应等于隧道长度y加上火车长度的和再除以火车行驶时间.

既有线路不存在减速,下面两个情况除外：1,由于桥梁的基础是刚性基础,而两侧的路基是柔性基础,某些新开通的线路由于桥梁和路基的过度地段常常会下沉,所以开通后会养护一段时间等下沉到位,这一段时间会减速.2

因为车身长120米,所以列车通过的总长度为4712+120=4832米,换算为4.832千米.因为用了11分30秒=0.1917小时,所以4.832千米除以0.1917小时约等于25.21千米/时小明

一.若速度较大,则某一时刻,桥梁上的车厢数会较大,那桥梁的承受力等于各车厢重力和,也会较大.二.为避免共振,（不知你学了sin曲线等没,那样你就好理解啦）

解法1：设火车长为x,行驶x米用时9秒,行驶300米用时300米,则有x/9=300/10x=270解法2：设车长x,车速v,这有v=x/9=(300+x)/(9+10)x=270车长为270米

安全检查的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品,以确保航空器及乘客的安全.安全检查必须在旅客登机前进行,拒绝检查者不准登机,损失自负.安检对旅客随身的包

不减速不是通过车站时减速、而是进入市区就会减速如果是市区外的小站、则完全不减速

火车的速度30m/s和长度75m

是的,列车在广东省湛江市的徐闻县就接到了轮船的铁轨上,将火车分解成几节,然后海运到海口.从海口接到海南的大路上.