用三极管自制功放

应该是在过流时在R1采样到的电压信号足以让Q1导通时,D1产生压降跟三极管导通压降约相等,让Q2处于微导能状态,这样就不会使上电或恢复正常工作时有浪涌电流而击穿Q2,就是起一个缓冲作用.再问：你是说这

有何问题再问：这是什么功放，好像是AV的，但我不懂，不知道怎么接线再答：左上第一插口应该是电源，如果不是的话，那就是接面板控制，显示什么的，第二，第三应该是音量调节入和出，下面左边八个是四种音频输入源

甲类功放电路,三极管的导通角是360度；乙类是180度；甲乙类介于甲类和乙类中间,导通角大于180度而小于360度；丙类功放是小于180度.

如果你想弄单喇叭的低音炮功放板在30瓦左右建议功放功率不大于负载的喇叭15瓦如果用双声道的功放板左右声道各一个效果好功放要和喇叭总功率相同,但是单声道功放板注意两个并联的话喇叭并联阻抗不能低于3欧姆

1、直接升压是可以的,用Boost拓扑结构.但考虑到Vin*Ton=Vo*Toff,按你的要求,占空比=5000/（5000+12）=99.8%,显然这个值太大,几乎无法实现.2、所以,只能用变压器,

可以这么理甲类、乙类和甲乙类功放区别只是末级功放电路静态工作点电流的不同,其中1、甲类功放管的工作点电流设计在放大区的线性区中点,所以静态电流较大(一般在800mA-1.5A之间,不同功率的功放管是其

同意3楼的说法,可以打开录音机找到其音量电位器,接入信号线即可.

请把图贴上来,一看就明白.

主要应该检查输出端是否有直流成分!如果输出端有200mV以上的直流电压,那么就说明放大器的零点产生漂移,应该调整.零点漂移的原因大多是：电源整流滤波电路故障、末级功率管（或推动级）性能变坏、放大器存在

如果小功率的话,淘宝有很多迷你功放,然后自己组装一个就可以,如果手上有功放IC的话,网上很多电路图可以参考的.

象你现在这种情况,建议你先组装集成功放比较容易上手,设计合理的话,音质相当好,这些集成功放外围电路简单,有的还有成品套件,比如经典的LM1876,TDA7294等等.积累了一些动手基础后再转分立元件功

我给你搭了一个电路,可以称得上是功放电路.（对于最简单的单管放大电路只能是放大电路,但没有功率放大功能.）电源电压3-6V均可.电路调试：只要调整电阻R2使Q2、Q3中点电压在电源电压的1/2附近就O

那是个限流电阻,是你的功放输出电路有过载,也可能是短路或是功放管性能不好引起的电流增大.

看你怎么做的啦,用什么做的?是集成还是分立,一般的就在20-50W之间已经够响了,电源么当然就选择20-50W的啦,不过一般不是开全音量的话适当可以买小一点的,比如15-40W,象一般的LM1875或

地线没处理好,引起的啸叫.发个PCB图看看.官方图:www.national.com/ds/LM/LM1875.pdf

TDA7388是四声道功放IC,其中11,12,14,15脚是输入端.接电位器

目测是电源的动态负载能力不行,扬声器12w.功放电路是多少瓦的?还有效率?你这电源总共就12w,没有余量,显然推不动,应该是电源过载之后就保护了,自动断电了再问：电源换成12V2A的依然是这个问题，昨

音频三极管现时我所知道的单只最大功率230W左右,不过汽车功放最大的麻烦不是三极管,三极管如果功率不足可以多只并联解决,最大的问题是电源电压太低,左右+12v,所以一般的大功率汽车功放都采用升压电路把

这是集成电路制造厂方给出的OTL电路,一共只有2个电阻,两个电解,5个电容,所有电阻都可以用1/8-1/4的炭膜电阻,电解就是电源上用的,其它电容使用任意,可以使用金属膜,也可以使用涤纶等等.电源电压

可以.但是音量调节的速度会很快,不利于对音量进行较精确的控制.