电容有残留电荷会增大起动开关触点的火花

公式：U=EdC=εS/4πkd可得：d增大,余不变,则C减小；连接电源且电源电压不变,即路端电压U不变,d增大,则E减小.

电容是电容元件本身的性质(与正对面积.板间距和介质有关),和它当前所带电量没有关系,就像电阻(与横截面.长度和材料有关)和流过它的电流无关一样

C正比于S/d,极板距离d增大,则电容C减小.又C=Q/U,如果有外加电源在电容上,则U不变,Q减小.如果没有外加电源,则Q不变,U增大.面积如果增大,则电容C增大.C=Q/U,如果有外加电源在电容上

参考一下：

不会,增加充电时间再问：并个电容电容就会给电池充电那么总充电电流就大了充电时间应该会少些电池快满些我想的这原理行得通吗再答：只有加大充电器功率，再问：可是一些充电器都是充电电压相同充电电流却不同有些充

因为电源可以产生电势差,从而在电路中形成1个电场,使电子运动.受这个电场力作用,正电荷就从电源正极移动到电容极板正极了

平行板电容器电容的决定式为C=εS/4πkdd不变,S增大,则C增大（式中其余量均为常数）又已去掉电源,电荷量Q是不变的（由C=Q/U,电压U是减小的）

如果原装电容只是容量减小而非漏电,这一方法是可行的,而且很实用.但要注意所用电容的耐压值一定要达到要求.至少和原装电容一样.

灯泡的亮度与灯泡的实际功率有关,实际功率越大灯泡就越亮.闭合后,灯泡慢慢变亮,直到正常发光.原因：因为灯泡与电容并联,灯泡两端的电压与电容两端的电压相等,开关闭合后电源对电容充电,电容电压逐渐升高,直

那你的电容是如何连接的呢再问：就是简单串联，然后用DMM测电容电压，做实验的时候测出来电容电压在完全放电的情况下会不断变大，现在就是不知道电容事先没有放电完全的情况再答：还是不知道你说什么，胡乱说一下

冰柜冰箱空调等压缩机那个上面是用的启动电阻,基本没有电容启动啊.启动电阻：接通电源瞬间,电路尚未起振时,给开关管基极提供一个偏流,使开关管集电极与开关变压器初级线圈流过一定量的电流,通过变压器感应,反

电容与绝缘介质的介电常数成正比,真空的介电常数为1,其它介质都大于1,所以电容中插入绝缘体后电容会增大

平行电容的两个极板带电时肯定是一个带正电而另一个带负电,要使两极板距离增大,那一定要施加外力而且外力一定做正功,外力做正功那么它的电势能就要增大,那么两个极板的电势差（电压就增大）（在变化过程中电荷量

1.一般来说,负载都是呈感性的,因为负载中包含大量的电动机,里面有很多绕组,就相当于电感.2.纯电阻电路的功率因数为1,而电感电路的功率因数小于1.3.在电感电路上并联上电容：电容是容性元件,它可以吸

前两种是单相电机,都有两组绕组,其中一组上串有电容用于起动.不同的是:电容起动电机在启动后断开这个电容,而电容运行电机则一直接着.电阻起动电机的转子是线绕的,起动时转子线圈中串入电阻,以提高起动转矩,

1.C=dQ/dV=4*10^-8C/20V=2*10^-9F=2nF2.电容两板的正对面积减小了,也就是说电容减小了.所以在两板间电压不变的情况下,带电量减小了.所以A错.而带电量减小即电容器要放电

启动开关也分很多种喔,具体是什么开关呢?再问：呃，就是用在挖掘机上的再答：是不是那个开停杆呢？如果是开停杆的话，原理是：1.当拉上开停杆后，发动机启动电路断开，所以不能在拉上开停杆后再启动机器2.拉上

C=q/U这是个定值平行板电容器的计算式C=εS/d开关不闭合的情况下去移动上下极板,会使得电容器携带的电荷量增加或者减少,对应的U是不变的那么电场不变,电荷的电势不变.A.B排除掉.开关闭合之后给电

理论上电容的容量足够大就可以持续点亮灯泡,但实际上电容的容量很难做到那么大,10000UF的电容充电后也只能使45W的灯泡点亮不超过2秒钟.电容的设计就不是做电池用的.45W是功率而不是电量,45W的

平行电板之间是匀强场E,E的大小与电板间距离无关只和电板所带电量有关,现在电板间距增大了,电势U=Ed也就增大了.其实如果放一个检验电荷进去的话,就是检验电荷从一个电板移到另一个电板的过程中,所受电场