电机功率等于电压乘以电流

功率=电压X电流单位；KW（千瓦）再问：1当电机运行时，怎么测量电机的电压？再答：到处可测呀，有接线盒的，可在接线盒中测电压。无接线盒或你不愿意打开它，可在开关上或接线的地方测电压，测大电流，你可用钳

这是中学物理吧?这都不懂吗再问：不懂，书上没写再答：V=W/q（W是功，q是做功的电荷量）I=q/t（q是流过导体的电荷量，t是时间）所以V*I=（W/q）*（q/t）=W/t这样的话功除以时间等于什

你没必要追根究底,会用就行了.公式的来源一般都是通过大量实验得来的,像这个公式,首先定义了电压,电流和电阻的定义,然后实验发现电压和电流成正比,和电阻也成正比,电阻和电流成反比,然后通过实验确定它们之

p=1.732UICOSP电动机功率1.732根号3U电动机标称电压I电动机标称电流COS电动机的功率因数比如0.75

64V的理论行驶时间是1.991小时.也就是79公里.你的那个48V的理论行驶距离是50公里左右吧你给的数据不全.48V的优势∶爬坡能力.强提速快.负载能力强.行驶距离短.(理论值来说的）64V的优势

电流是单位时间内通过某一横截面的电荷数,而电荷乘以电压是该电荷的势能变化,所以电压乘以电流就是单位时间内总势能的变化,也就是功率了,(功率:单位时间内能量的变化)

400V的电机可以这么估算,一般上下差值不超过5%

380V的三相异步电动机的额定电流工程估算可以按照电机功率x2即为电机额定电流.精确计算公式是：I＝P/（1.732xUxcosφxη）,即额定电流为电机功率除以根号3,再除以电机电压,再除以功率因数

首先要知道W=Fd,这是大家都知道的,力乘以作用的距离.定义啊.再看电,实际上是电子从一段到另外一段,比如说电阻,当平衡时,电子受电场力,但是电流恒定.即电子没有加速.所以说里面有阻力,对于电阻来说阻

十万个为啥里有哩.

你说的问题,存在一个概念混淆.前者功率,是指瞬时功率,电压、电流也是指瞬时电压和瞬时电流.后者功率,是指有功功率,电压、电流分别指电压有效值和电流有效值.有功功率是瞬时功率在一个或若干个信号周期内的平

直接是UI吧,不是共轭吧?再问：UI是视在功率复功率等于电压和电流的共轭的乘积再答：实际上视在功率应该是|U||I|，也就是模的乘积。复功率只是为了计算方便而引入的，其模等于视在功率，实部是有功功率，

首先要知道W=Fd,这是大家都知道的,力乘以作用的距离在时间t里面有电量为q的,电子从一段到另外一段.那么作用在上面的力是F=Eq.而E=U/d.所以W=Fd=Eqd=U/d*qd=Uq.而功率的定义

功率是等于电压乘以电流,这是初中课本上都有的.功率分为有功功率、无功功率、视在功率、复功率,这个你可以在网上查它们的具体解释

恩,U=IR电压一定时,电流与电阻成反比,即U=IR电流大,电阻就小,反之亦然.电流一定时,电压与电阻成正比,即I=U/R电压大,电阻也大,反之亦然.电阻一定时,电压与电流成正比,即R=U/I电压大,

电机样本上有过载系数,其标注的说明即是最大功率/额定功率之比值.应该是正确的.

U*I=P只在直流电路中以及交流电路中阻性负载时成立,交流电路若有感性或容性负载时瞬时功率还跟相位有关.2.5平方铜芯线允许长期负载电流为:16A—-25A　　4平方铜芯线允许长期负载电流为:25A—

电阻等于电压除以电流吧

这个公式只对直流电路正确,对于交流电路还少了一个功率因素.对于交流电路如果是纯电阻电路那么电流和直流回路一样,如果不是那么电流大于直流回路计算的电流.因为功率因素都小于1.

I=P/(1.732*U*I*cosφ*η）,很多人算电流用的是电机功率P=1.732*U*I*cosφ,这样少乘了一个电动机的效率,算出来的电流比额定电流要小,选择电缆时要注意.用1kw,2A估算电