电机功率等于转动惯量乘以角速度-搜答案-搜狗做题网

是由弧度制的定义决定的圆心角的弧度是弧长和半径的比值弧长除以时间是线速度圆心角除以时间就是角速度那么线速度当然等于角速度乘以半径

P=W/t=(F*S)/t=F*(S/t)=FV=F*(ω*R)=(F*R)*ω=M*ω式中,ω为车轮的转速、R为车轮的半径、F为驱动力、P为发动机的功率.

这两者之间没什么联系,但是角动量=转动惯量乘以角速度,我想你知道的是这个关系吧.

使用国际单位是统一的再问：详细说一下啊rad/s*m=m/s???再答：rad弧度即实数的单位，可以省略的

根据a=v^2/R,a=w^2R和v=wR可以解得a=wv不懂再问,希望采纳

电流是单位时间内通过某一横截面的电荷数,而电荷乘以电压是该电荷的势能变化,所以电压乘以电流就是单位时间内总势能的变化,也就是功率了,(功率:单位时间内能量的变化)

400V的电机可以这么估算,一般上下差值不超过5%

理论力学,机械设计手册的基本公式部分都可以.其实基本公式没有必要标出处的

转矩=转动惯量乘以角加速度+摩擦转矩.所以还需要知道启动时的角加速度.如果已达到均匀旋转,则电机的输出转矩=负载转矩+摩擦转矩.而电机的功率=输出转矩乘以角速度.

压力x流量=功率,对于流体机械,总体原则上是对的.对于液压马达,只是其输入功率.要计算液压系统的总功率,或液压泵和驱动电机的所消耗的功率,但还要乘以各环节的效率因素等常数项.

主、从轴的关系只是rpm的关系,输出的轴功率还是一样的.再问：我想知道这个实例中2个皮带轮都是待设计的，传动比是怎么确定的，“主、从轴的关系只是rpm的关系”是什么意思？再答：主、从轴的关系，传动动力

我们知道,功率P＝功W÷时间t,功W＝力F×距离s所以,P＝F×s/t＝F×速度v这里的v是线速度,而在引擎里,曲轴的线速度＝曲轴的角速度ω×曲轴半径r,代入上式得：功率P＝力F×半径r×角速度ω；而

转动惯量定义为：J=∑mi*ri^2（1）式中mi表示刚体的某个质点的质量,ri表示该质点到转轴的垂直距离.转动惯量是表征刚体转动惯性大小的物理量,它与刚体的质量、质量相对于转轴的分布有关.刚体的转动

M=εΣmr²=Jε.其中：M-力矩；ε-切向加速度；r-转动半径；Σ-总和的代号;J-转动惯量.如果用这种“理论力学”方法来选电动机,理论上是成立的,实际太麻烦,而且容易出错.我们用联接电

电机样本上有过载系数,其标注的说明即是最大功率/额定功率之比值.应该是正确的.

电机的额定功率不等于负载功率.因为在选择电机容量的时候,要考虑所拖动的机械将来的老化,所以要在机械负载功率上再加上一个余量.而电机的功率等级并不是能够正好等于机械计算功率的,还要往上凑电机的功率等级,

转动惯量是指物体绕某一轴的转动,一般来说绕x轴转动用Ix表示.转动惯量定义为：J=∑mi*ri^2（1）式中mi表示刚体的某个质点的质量,ri表示该质点到转轴的垂直距离.转动惯量是表征刚体转动惯性大小

转动惯量单位kg*m^2角加速度单位s^-1力矩单位kg(m^2)/s再问：怎样转化成牛米再答：刚才那个角加速度打错了........角速度单位s^*1角加速度单位s^*2力矩单位kg(m^2)/(s

角速度乘以时间等于角度,至于角度单位由角速度单位和时间单位共同决定.在国际单位制中,角速度的单位是弧度每秒,时间的单位是秒.他们相乘得单位为弧度.你的追问：子弹的穿过两圆盘的运动时间：t=θ/w,对应

I=P/(1.732*U*I*cosφ*η）,很多人算电流用的是电机功率P=1.732*U*I*cosφ,这样少乘了一个电动机的效率,算出来的电流比额定电流要小,选择电缆时要注意.用1kw,2A估算电