电瓶上面3FM4 6VAH 20HR 是多少伏的

首先要整个电源接个整流器弄个铜块做阳极接到整流器的阳极再接个接头做阴极接整流器的阴极再就需要个导电头加热硝酸铜溶液大概50°左右然后用纱网装要镀的东西开整流器开镀

但2速转换成3速时,一会就有“,而且还有好大震动.但只要达到速度,声音和震动就变小了,这是很正常的.蹬蹬蹬”的声音是加大电流的声音,就好像用干电池加快马达的道理一样.36v控制器+48v电机有没有问题

蓄电池,能正常充电就不需要,当不能充电,可以加水补充.再问：给摩托车电瓶充电的时候，要不要打开上面加蒸馏水的几个口？再答：不需要，那口在于电池没水的时候给你打开添加水的。

也不是天天冲电到一半就冲千万不要没电了还骑和手机电池完全两个概念

你表述不清楚.接3个串联二极管干什么?或者说负载多大?要加的电阻是并联还是串联?要问问题,首先自己说明白,否则别人看更是一头雾水.根据你的补充,48V电压接3个串联的发光二极管,串联电阻为（48V-3

没问题的,LED内置的有稳压的那些原件,LED很厉害的,嘿嘿再问：可是为什么我接上去了不会亮，感觉不够电似的，用灯泡接上去却很亮？再答：你确定你是12V的？可以看看那个产品的介绍或者说明书再答：你确定

电压不会变成14.4v.这个电压充你的摩托电瓶刚好拉!再问：如果是14.4v3a，估计要充多长时间，还有就是，在充的过程电流会由3a慢慢上升到4a有可能还会上升，是怎么回事？再答：3A爬到4A或者继续

led规格如果是3V0.02A电瓶输出稳定在12v,那按串联电路电压相加,在电阻上的电压是3v,电流0.03A,这样单颗led电流只有0.02A,会使led工作在超电流状态,对寿命影响很大,如果串15

串电阻是比较简单易行的办法了算算你那串LED的电阻,就能算出要串多大的电阻了,不高兴算的就慢慢试一下,反正差不多就行

汽车电瓶一种铅蓄电池,在使用一段时间后,常需补充“电瓶水”——30％的硫酸溶液,当铅蓄电池里剩余3．4kg20％的硫酸溶液时,应加___0.5__千克98％的浓硫酸,才能配成30％的硫酸溶液；常用一只

你所买的电解液是原厂家生产的(外包装从没打开过)?还是老板自己给你一般的瓶子装的?我想有这几种可能性:1.该电液体是已经配置好了的酸.2.蒸馏水不纯.

切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降.电瓶闲置不用时,应每月充电一次.勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时

电瓶又称蓄电池是一种“二次电池”.放电后经充电可继续使用的电池.有铅蓄电池、氢电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等.铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,以稀硫酸溶液作为电解质.放电(使用)时,正、负极与硫酸

可以用变压器（入口12v出口3v,没有数值符合的,比值对的也可以,比如入口24出口6v）,去卖电子元件的地方溜达溜达,应该可以买到,如果买不到,动手能力强的话可以买漆包线自己动手缠,如何缠有公式可以百

用在摩托车上完全没问题,你这是12v12A的免维护电池,摩托车上一般是12v7A电池.12v12A只不过电池容量大一些,电压还是12V.摩托车本身的充电电流小点罢了,对摩托车电路和灯光没坏处只有更好,

电动车使用时要注意：1、要及时充电,用百分之七十左右再充比较好；2、车子不要长时间存放,超过两个月就报废了,亏电状态下损伤更严重；3、不可以经常超负载运行,标准配重75公斤,超载会造成电池及早退休；4

在电瓶的侧面有标线的,低于那个黑色部位就不够了.你买蒸溜水或者硫酸,这个要看你的电瓶是哪种,你最好去维修店弄,注意:不可直接加饮用水!

一般这种电池以10小时计,20A容量的电池正常应该是以2A电流进行充电,可以适当抬高一点,但20A也不正常,你的充电器能输出20A的能力?还是你把电流表的2A读值看成20A了不知你说的一段时间是指多长

这么专业的问题.不悬赏点分.有点小抠,不要其它问题了,电瓶坏了,你说起动发动机测电压十三伏那就说明.发电机,调节器都好.你又说不起动车电压十伏;而且不到二三电瓶亏电,这足以说明电瓶里面短路.坏吧.小心

24Ah是功率单位,表示以24A的电流放电,电瓶可以放1个小时,但是这不是电瓶的尖峰放电电流,一般的车用电瓶尖峰放电,也就是断路时可以达到100A,你要看你的负载电流是多大,电瓶是否可以在3分钟内不把