电瓶车智能充电器指示灯一红一绿为什么-搜答案-搜狗做题网

那就表示正在有用电器在工作,正在耗电呢!答题不易,如有帮助请采纳,谢谢!

充电器的不是电感线圈,应该叫变压器,如果输入端有电压,输出没有,但是用电阻档测量一、二次侧是通的,可能是输出端的线圈断了,但在离测量的两个出线端子处出现了短路,使输出的两个端子短接了起来,所以万用表测

应该是充电器和电池连接有问题,用电压表测量一下电池充电口,看看有电压吗?若果有就能排除电池原因,（如果没有电压表,可以从电动车上拆下一颗灯泡直接连接电池若果亮就说明电池连接没问题）!检查一下电器输出线

这是充电器（开关电源）的电源输入端整流后的滤波电容.只要耐压够一般容量差点是可以直接更换的.当然容量过大会影响电源的波形.会对其他用电器造成干扰.

爆火花的位置,你没表达清楚,很难诊断.可能性有：一、若火花是发生在充电器外壳内,那应该是电容和控制IC被击穿了,若在1年内,厂家和商家基本都可包换的（行规）；二、若没与电池接输出端,火花在输入线上,那

根据你的描述故障发生的部位应该是在：1、蓄电池的质量、或者使用寿命期限接近极限；2、充电器故障；3、充电的线路连接、插接件部分；可以逐一检测、判断、排除.

把插头和电池连接处拔开看看还闪不闪,要是还闪就是充电器有故障,要是不闪就是电池电压过低或电池盒内线路连接不好或保险丝接触不良!

你是放在你车上充的吗?你试着把电瓶取下,不要在车上充.从你的描述来看我估计是你的电车线路有接不好的地方而致您的车有漏电而充不满才令你的充电器不能变绿.充电充了十几个小时还是不变,拔下来再插上去就变绿了

是里面散热的,就是风扇.没什么问题,.我的都响了快半年了,还不是照样用!

电动车用的是直流电,直流电是有正负极之分的.充电口一般N是正极,L是负极,如果充电器N是负极L是正极的话,插上去一接通电源充电器就会冒烟烧掉,这就是所谓的“反极”,也就是正负极相反的意思.现在市场上有

一般都有标记的,基本上是N为正,L为负,最好自己用万能表量下就知道了

U903按MC3842的典型应用电路作为单端输出驱动器,其各引脚作用及外围元件选择原则如下(参见图1、图2). 　　第1脚为内部误差放大器输出端.误差电压在IC内部经D1、D2电平移位,R1

ACAlternatingCurrent,交流电ac2应为交流电二号接头一类的意思.

电池应该没坏,充电口也没短路.不然就显示不了电量,更不用说还能回到家了.应该是你的充电路内部短路.如果及时还有得救.打开看一下,如果只是保险烧了（劣质的可能没有保险）,检查有无异物造成短路,或是接电池

有红有绿的时间就是接触不量．可能是插座,或接头处在就是充电器本身问题．这个个时间是不充电的．找师傅查查．要不就换充电器的了．价钱又不高．零售价也就是50到4左右．详细资料我的空间查查

如果是48V充电器输出电压有点高,48伏充电器正常输出电压在55.5伏左右,充电电压太高电瓶会发热,短时间失水,对电瓶寿命有影响,36伏充电器输出电压在41.5伏左右,60伏充电器输出电压在68.5伏

电动车的充电器有很多种电路图,各个厂家生产的都不一样,你必须提供线路图出来才能帮你分析问题所在.至少,你应该把这个充电器的牌子告诉大家.常用的电动车充电器电路图如这个网页：http://image.b

应该是不亮的如果接通电瓶或者电源一边是亮的

一般都不能通用.和手机充电器原理是一样的,要看电压,电流什么的是不是一至的.一般同一个品牌的电动车,能通用的可能性大一点.

换整流管即可!