紧急制动-搜答案-搜狗做题网

下雨时路面湿,轮胎与路面之间的滑动摩擦因素小,相应的摩擦力也要变小.所以紧急制动时,汽车轮胎停止滚动,而向前滑动.或者说滑动摩擦力不能有效减慢汽车速度导致汽车还要向前滑出很大段距离.因此天雨路滑,宜减

防抱死也就是说ABS（Anti-lockBrakingSystem）防抱死制动系统,通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,

防抱死再问：哦哦

全车灯光熄灭,所有多看不到了,应该要立即自动,并且要靠边,不然会发生交通堵塞!

车在紧急制动的同时转向,可能会发生侧滑.这样读好通畅一些.车在紧急制动的同时/转向可能会发生侧滑,感觉不太通畅,歧义倒是没有

雨天行车应该利用的档位来控制速度.尽量避免紧急制动.阿尔法Alpha

紧急刹车会让轮胎失去抓地力,车身产生漂移现象,而转向失控更无法控制车身方向,最后可能撞到护栏等障碍物,造成重大事故和人员伤亡.这个时候如果前方有直行的条件,就保持方向不变,缓慢减速,最后停车,可以防止

提升机一级制动：闸直接抱死.二级制动：制动时闸不直接抱死,压力先降一部分,先使滚筒贴闸,待提升机速度降下来后再抱死.两者区别：一级制动动作时压力下降呈线性,直接由最高值降为0二级制动时压力分两个阶段下

答案选A.ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”.在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止

按照铁道部技术管理规程,时速为160公里的列车,规定的制动距离不得长于1400米,此时,列车最长需要62秒左右的时间,才能完成制动.再问：动车的速度不会低于160吧，1分钟的制动貌似不咋可信啊再答：时

紧急制动:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,称之为紧急制动.操作方法是：迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板,急拉手制动杆,使汽车迅速停下.紧急制

分析：ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力,使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,故选D

紧急制动就是遇到突发事故时采取的减速措施,在最短的距离内把车停住.路面情况不好时,像下雨、下雪、沙石路面都不宜采用紧急制动,由于附着系数低时采取紧急制动会使车辆失去控制,发生侧滑、甩尾,甚至翻车.

雨天行车应该利用档位控制好车速.尽量避免紧急制动.

防抱死.“防抱死刹车系统”看名字就大概知道了.它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统.没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死.这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯

被动刹车和主动刹车

在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车.这样,周而复始（这

您好,正确方法是用力踏制动踏板.因为ABS本身就是防刹车抱死,所以驾驶人在紧急情况下就不用再采取刹~放~刹的方式了,直接猛踩!

会ABS防止急刹的时候方向盘锁死,不能打方向.保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,但汽车急刹时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与

车轮被抱死时候当然是滑动摩擦（如果是初中程度的科学题选滑动）当然现在的汽车都有ABS就是防抱死系统那还是滚动摩擦