搜狗做题网运石油火车
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 23:00:50
由公式ρ=mV得石油的密度ρ=m1V1=24.6g30cm3=0.82g/cm3=0.82×103kg/m3石油总质量M=ρV=0.82×103kg/m3×30m3=2.46×104kg．答：这节运油
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由题可知,24.6X10^（-3）kg石油为0.03L,因此可以算出石油密度为24.6X10^（-3）÷0.03=0.82kg/L而1立方米=1000升因此该石油车可装石油0.82kg/LX1000X
永远不想下来的‘车’最长
这是两个完全不同的工业项目,不具可比性.从重要性来说海洋钻井平台的设计制造更体现一个国家的综合经济技术实力,而汽车工业基本是更具全球普及性的技术,撇来宝马这个品牌,就现代小汽车来说,许多国家都能单独完
火车的发动机就是柴油机,蒸汽机时代早已过去.火车的大功率柴油机有电力起动,也有用气动马达起动的.气动马达起动扭矩大、安全（带过载保护）、防火防爆、耐潮湿、耐震动、无污染,应用是相当广泛.
你这问题很难回答,首先汽油是石油的一种提炼物,而一般采集石油的时候会有天然气一同出现,单纯的石油不能直接使用.飞机一般是用航空燃油也是石油的一种提炼物.汽车现在有汽油,柴油,天然气,油汽混合,纯电,油
如果目的地是通常的伦敦港或者爱丁堡港的话,霍尔木兹海峡--曼德海峡--突尼斯海峡--直布罗陀海峡--英吉利海峡
会的,如果受到剧烈碰撞或者靠近火源.我以前有个朋友被打火机炸断两手指.还是小心为好这种东西就托运吧
30/1000=0.03升0.03/1000=0.00003立方米24.6/1000=0.0246千克0.0246／0.00003=820千克／立方米＝0.82吨/立方米800/0.82=975.6即
应该是有三条------一条通往中国和日本,有两条通往西欧和美国波斯湾--霍尔木兹海峡--阿拉伯海--印度洋--①马六甲海峡--太平洋--日本和中国(还要通过南海)②好望角--大西洋--美国和西欧各国
最早出自沈括《梦溪笔谈》：鄜、延境内石油,旧说“高奴县出脂水”,即此也.生于水际,沙石与泉水相杂,“惘惘”而出,土人以雉尾挹之,乃采入缶中,颇似淳漆,燃之如麻,但烟甚浓,所沾帷幕皆黑.予疑其烟可用,试
装之前把车底的缝隙堵住,装车的时候尽量装含水少的料,之后上面盖好苫布,最后,找有信誉度的运输车辆,防止偷料,回答完毕再问：谢谢您上面盖一层苫布费用高吗?再答：火运的话，好像要自己找苫布，汽运的话，司机
649599059,密度：25.5g÷30cm³＝0.85g/cm³＝850kg/m³质量：40m³×850kg/m³＝34000kg＝34t
答：该石油密度＝16.2/20=0.81g/cm3一车石油重量＝5*0.81=4.05吨运送次数＝33/4.05＝8.15次所以该车至少要运送9趟
25.5除以30,结果是每立方厘米石油的质量再乘以40乘以10的三次方（立方厘米换算立方米,千克和克的换算）（25.5/30）*40*10*10*10=34吨
沙特阿拉伯,伊拉克,伊朗,科威特,阿拉伯联合酋长国,卡塔尔,利比亚,尼日利亚,阿尔及利亚,印度尼西亚和委内瑞拉
24.6÷30×（30×1000×1000）÷1000=24600千克=24.6吨
有啊.但很多是二次加工来的,所用到的苯基本都是石油苯还有一部分是由焦化的副产品而来的
在石油化工生产过程里,常用石油分馏产品（包括石油气）作原料,采用比裂化更高的温度（700～800℃,有时甚至高达1000℃以上）,使具有长链分子的烃断裂成各种短链的气态烃和少量液态烃,以提供有机化工原