搜狗做题网隧道塌方小导管注浆量计算
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/29 14:15:43
为了保证掌子面在开挖过程中土体不会塌方或产生流沙,开挖前需对前方土体采取超前支护、注浆加固等辅助措施.小导管注浆加固地层技术,是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜安设注浆管,并注入浆液,达到超前加固围
简单算法：长×宽×高直接算法：断面面积×断面间隔长度高级算法：隧道断面仪检测计算终极算法：三维扫描仪高密扫描计算.您可以根据实际需求,任选其一
这个不用计算,设计规范上都有.建筑界限高度：高速公路、一级公路、二级公路取5.0；三、四级公路取4.5,m.
你是问量测数据（后视点高程+后视读数（正尺加倒尺减）+前视读数（正尺加倒尺减）=前视高程）,还是沉降观测一系列计算（这个太繁琐不说了,可已再联系我）?
两种方法首先你得有图纸一种方法就是在CAD里有面积计算命令第二种方法就是用扇形的面积减去三角形的面积但是这种方法有时候不太容易构造三角形但大多数都是三角形里还有三角形网隧道中线和测设标高线做垂线根据图
楼上还真不是打官腔,地铁属于公共交通范畴是公益性质的,政府有规定不以盈利为目的的建设项目不予计算建筑面积.再问：那地铁隧道是依据什么来计算工程造价的？再答：我不是地铁建筑公司的对这方面并不是特别了解，
你可以用CAD画断面图,就可以了很简单
你先要把没塌方的地方加强初期支护强度,然后等水小的时候做止浆墙给渣体注浆固结,然后用管棚跨越坍腔,当然塌方地段的支护要加强!再问：现在塌方已经稳定可是水一直不停的流像瀑布很大
先数一下每环打几根,比如N根,然后除以锚杆纵向间距L,你用N/L就可以了!
注浆量计算,一般是按空间体积*注浆体密度,如4米42小导管,则按直径R+（42—管壁厚）/2,R*R*3.14*4m*注浆体密度,同理砂浆锚杆,中空锚杆均为为钻孔面积减去锚杆体面积,进行计算；如土层,
要有锚杆的直径,间距,长度
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一般计量都是按设计的根数计量,不过施工中肯定会少点,但某种施工条件下会多出设计数量,你就要变更计量了.
小导管采用注浆的形式进行超前支护,对于水工上说的四、五类围岩需做此工艺,公路的围岩标号与水工相反.荷载问题没计算过,因为超前小导管一般不做永久支护,只是爆破掘进前,对不稳定岩石做的一种处理.不注浆的话
隧道通过浅埋、自稳性差的软弱破碎地层、断层破碎带等地段时,常发生开挖面围岩失稳,初期支护的强度不能满足围岩稳定需要,采用的一种超前支护形式,通过对开挖面前方岩体进行注浆加固岩体以保证稳定性,辅助开挖及
单根管的注浆量Q=πr*r*l*nr=扩散半径,l=导管长度,n=孔隙率
超前小导管,是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法,主要用于处理地层破碎带、超浅层施工中的支护、拱部安全.
用这个圆扇形的夹角除以360度,乘以3.1415926,在乘以半径的平方
这方面很难有准确的数据.坦白地讲,由于地质情况不可能作到百分之百的清楚,隧道工程的特点决定,事故很难完全避免.可以肯定的是,随着安全工作的重视和组织的周密,以及安全设备的逐步完善,事故会越来越少的.祝