非正常损失进项税额转出额=5220 (1-13%)*13%=780(元):

完全非弹性碰撞后两个物体速度相等.根据动量守恒定律可以计算出末速度.用初动能减去末动能就是动能损失的数量.碰撞问题多半要用动量、动能等知识来解答.

不复杂：一个运动的碰一个静止的：m1v1=(m1+m2)vΔEk=1/2m1v1^2-1/2(m1+m2)v^2两个运动的相碰：m1v1+m2v2=(m1+m2)vΔEk=1/2m1v1^2+1/2m

1.完全弹性碰撞机械能模型就是两个小球在碰撞时,之间有一个弹簧在缓冲,机械能是守恒的.2.而完全非弹性碰撞机械能模型就是两个小球在碰撞时,之间没有弹簧在缓冲,机械能是不守恒的,损失的能量变为内能,即热

A以票抵扣,B计算抵扣1.以票抵扣就是一般纳税人拿着购货的增值税专用发票到税务认证后按发票上的金额抵扣；2.计算抵扣就是拿购进商品或劳务的发票经税务核准后根据使用的扣除率计算抵扣,例如取得的运输发票可

损失的机械能转化为内能

由于碰撞情况比较多,所以给出一个一般公式:碰撞中损失的机械能:△E=1/2(1-e^2)m1m2/(m1+m2)*(v10-v20)^2从这式来看出当e=0时即完全弹性碰撞时其中e=(v2-v1)/(

几个物体组成的系统的动能等于质心的动能加上各部分相对于质心的动能.非弹性碰撞后,各部分速度相等,都等于质心的速度,即相对于质心的速度为0,相对于质心的动能完全损失掉了,所以能量损失最大.

应是完全弹性碰撞无损失吧有损失是因为动能转化为势能比如两个铁球撞在一起会瘪一部分这便是动能转化为分子势能了

列完全非的动量守恒式M1V1=(M2+M1)V2其他的也比较着列出可得完全非速度损失最大Q=1/2(M2+M1)V2^2-1/2M1V1^2能量损失也最大完全弹性无能量损失非完全介于2者之间

是的,非常正确!应交增值税=销项税额-进项税额+进项税额转出-上期留抵税额

因为弹簧等弹性体是一个储存能量的物体,比如,你画出这个情景：光滑斜面低端有轻弹簧,顶端有小球滑下,未碰弹簧之前小球机械能守恒,但是碰后小球机械能损失,弹簧弹性势能增大,系统机械能守恒,来看小球,将弹簧

企业购买商品发生非常损失（非经营性亏损）,以及购买使用的商品变化（如用于集体福利或者个人消费等非应税项目）的,其进项税额应当通过“应交税费--应交增值税（进项税额转出）“科目纳入相关科目.举例说明A,

设物体m以速度V,碰撞物体M,碰撞后速度分别a、b.根据动量守恒：mV＝ma+Mb；推出：b＝m(V-a)/M.碰撞前的总动能：E0＝1/2mV^2；碰撞前的总动能：E1＝1/2ma^2+1/2Mb^

借：待处理财产损溢15800借：原材料——B材料200贷：原材料——A材料16000借：营业外支出16000贷：待处理财产损溢15800贷：管理费用200

开启一般靠流速信号,基本没水流速也就很小,泵开不了.晚上水压高的时候打开看看转不转,如果还不转就是泵坏了.卫生间水管比厨房高点,可能就差这点水压

完全非弹性碰撞动量守恒（系统合外力=0）2.完全非弹性碰撞形变不能恢复,造成分子势能增加,同时温度升高系统内能增大,由能量守恒的观点这种情况,动能损失最多.mv0=(m+M)V1/2mv0^2=1/2

两个概念.进项税额转出是指已经抵扣的进项税额,按照规定是不能抵扣的,需要从进项税额转出来.增值税的进项税额可以在销项税额中抵扣,是指抵扣进项税额.进项税额发生额在“应交税费-应交增值税”的借方反映；进

从字面理解就是先结清账目,再转走.结转2层含义,结就是结就是结出余额,转就是转出余额.举例说明之：首先为了结出余额,如对存货“产成品”会计科目,要结转本月的生产成本即注销已销产品的成本,目的就是求出产

碰撞前机械能为E,如果不是完全非弹性碰撞,碰撞后机械能E'≠0完全非弹性碰撞后机械能为0,损失当然最大柯尼希定理是竞赛看的吧……对于这题,有更好的理解.首先想象一个情景.一辆小车A在匀速运动,另一辆小