飞机尝试超音速飞行在低温天气还是在高温天气容易成功-搜答案-搜狗做题网

第一,不是激波,激波是听不到的,被激波直接击中非死即残.可以听到的叫做“音爆”,是激波衰竭之后产生的声波.激波是只有一个波峰的界限波,它的速度比波前音速快的多.激波在空气中传播时,能量逐渐耗损,速度逐

1修改飞机结构.使飞机机身更加的接近流线型2声音在空气中传播了(884/340)秒声音在金属管中传播了(884/340)-2.43秒声音在金属管中的速度为884/[(884/340)-2.43]米/秒

拉升足够高度之后再像斯图卡样垂直俯冲

飞机前是不可能听到的,这就是激波形成的原因了,飞机在空气中移动的速度超过了声波(空气压缩波)传播的速度,所以在飞机前是不能听到的飞机发出的声音的

你的题目就有问题,什么叫速度有限的情况下尝试超音速,要是你的结构极限是.9m不管你怎么飞都是解体

首先,雷雨会影响航空能见度,其次,风速也是个问题,风速过大也会影响飞机的起降安全.接下来,从起飞到上升至平流层这个期间,穿越雷暴是非常危险的,快速的风速变化以及乱流极易使飞机在短时间内失速或造成飞机结

真空下,

顺风,温度低（声音传播减慢）

如下图,飞机从左向右飞行. 分析：假设空速（V）则为X米／秒.观察者正上方为D点,飞到B点时观察者听到了声音,D到B的时间是10秒.因为飞行高度H =4km,音速=0.33km／s

当然能听见了,由于速度超音速,所以当我们听见时飞机已经不在发出声音的位置了

前提是空腔内必须有传播声音的介质,如果是空气是可以听到的,因为是在密闭空腔中,两个物体互不接触,也不与飞机相接触,就只有空气传播了,又因为两物体和空气是同时以超音速运动的,物体和密闭空腔中的空气是相对

相当大,要不客机为什么都是亚音速的

为什么飞机超音速飞行时会发出打雷一样的响声声音是一种波.在声波传播的过程中,已被扰动的空气,与未被扰动的空气之间有一个分界面,我们把这个分界面叫做波阵面.如果声源是静止的,波阵面就是一个向外扩展的球面

仍然需要.飞机超音速飞行时发射导弹,如果导弹没有发动机助推,超音速飞行的飞机会立即撞上导弹.而导弹发动机正常助推,将使导弹在超音速的基础上继续加速,此时导弹的速度是载机超音速的实际速度加导弹发动机推力

三代机在低空不可能超音速飞行的三代机在不执行作战任务的情况下也不会超音速飞行的因为飞机跟汽车不一样,同样是100公里,汽车开的越快越省油飞机飞的越快越费油执行寻罗或是训练任务的飞机,在8000米以上,

顺风飞这样飞机的速度为本身航速加上风速也可以试试俯冲推动力要增加机身重力

马上就结束了,不慌,冬天过去了

低温天气更易成功音速的计算公式为u=331.3+(0.606c)m/s(c=摄氏气温)那么当温度低的时候相应的声速也小,那么你题目中所说的情况是飞机速度有限自然是声速越小越容易成功了希望能帮你

你的想象很丰富啊!你会花上千倍的代价在飞机上发电吗?请你了解一下飞机的发展过程吧!飞机上按：小型‘蒸汽锅炉,水箱?

1.飞的越高越容易（越高,越冷,声速就越慢）2.无线电.空气