马拉车功率和汽车功率

净功率：发动机装有实际使用条件下的全部附件,在发动机实验台上按制造厂规定的转速运转时.所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率.功率：用功率描述做功的快慢,单位时间内完成的功的多少

首先这个比较有点模糊.如果加一个前提：热效率相同的情况下,那么功率大扭矩小的汽车可能发动机最高转速要高一点,相反功率小扭矩大的汽车发动机转速可能要低一点,只能是可能.如果没有这个前提,则功率大扭矩小的

汽车的发动机在不同转速输出的功率不一样,有的很低转速就已经是最大功率,有的要到很高转速才能发挥更大功率,也就是平时说的低转速发动机、高转速发动机.前一个发动机在6000转的时候,可以输出最大65kw的

功率是发动机在额定转速能够输出的动能的大小,功率大,车的高速持久性越好,扭矩是发动机通过变速箱传动轴将力传递到驱动轮上的力的大小,扭矩越大提速越快,爬坡能力越好吉利金刚最大功率69/6000即在每分钟

不知这85是千瓦还是马力,若是千瓦则乘以1.36后得数是马力,若是马力则除以1.36得数是千瓦.

马力是功率的一种单位,功率的国际单位是瓦特,其它还有千瓦、兆瓦、毫瓦、马力等.毫瓦、瓦特、千瓦、兆瓦间换算关系是：后一单位是前一单位的1000倍.而马力这个单位又分英制和公制两种,英制的马力(hp)定

这匹马拉车的功率是450W的物理意义表示这匹马一秒钟对车做的功是450J

目前当属布加迪威龙（属意大利著名的跑车品牌,法国车厂生产,隶属于德国大众旗下）超跑中的超跑8.0tw16发动机马力达1200匹马力功率达882千瓦

两个概念一、“扭矩”和“功率”是表征发动机动力性能的重要指标发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩,用Te表示,单位为N·m.有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡.发动机通过飞轮对外输

理想情况下,功率=扭矩×转速.扭矩=力×力臂当然,最终的输出到轮上的扭矩,是发动机的扭矩经过变速箱变过了的.

汽车的功率P=FVP和汽车的牵引力F有关增加加油量汽油燃烧产生的热能转化为机械能,增大汽车的功率P牵引力是作用在汽车主动轮上的静摩擦力提供的,对于汽车来说阻力来自于空气阻力,和从动轮受到的滚动摩擦力.

P=Fv,如果f不变,(P/v)-f=ma,F=f时,就匀速了.P(功率)V(速度)F(牵引力)

恒定功率,就是指汽车在行驶过程中发动机的实际功率恒定不变（但不一定等于额定功率）.最大功率,是指汽车在行驶过程中发动机的实际功率所能达到的最大值（实际情况中数值略大于额定功率）.额定功率,是指汽车在行

A答案的话是因为t1时刻时,虽速度达到V,但由于P=FV,P额定,V不能再加,所以F就减小,因此左匀减速运动,因此B答案才对再问：解释下b再答：上面不是说了吗？因为t1时刻时，虽速度达到V，但由于P=

W=F*S=240*1*10^3=2.4*10^5P=W/T=2.4*10^5/(10*60)=400W又因为1马力=735W所以400/753=0.544马力

功率和排气量相关,扭矩和转速相关.相同速比情况下,功率越大车速越快,驱动力越大.扭矩越大,车辆的操控性越好,加速反应越快.

解题思路：根据功率公式结合动能定理求解解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/includ

额定功率是指正常工作是达到的恒定功率值,最大功率是指能够达到的最大值

如果是物理题的话,我们看到的发动机功率数据是指发动机的“总功率”,“有用功率”应该是指到达车轮的功率,因为从发动机输出到车轮还要经过变速箱、传动系统等,有机械损失.如果是实际的话,这个“总功率”还有不

1.对于机车以恒定功率启动的过程:p=fv由于P不变,所以,牵引力F和速度V成反比,因此,当速度增大时,牵引力必然减小,导致加速度a减小,就是说机车做加速度减小的变加速运动当加速度等于0时,速度达到最