搜狗做题网高山攀登或高空飞行所引起的缺氧通常为
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 18:23:22
人在10千米的高空时会缺氧.
有阻力,还不小
飞机空调系统和家用空调完全不同,飞机空调系统是用的空气循环制冷原理,主要组件是双热交换器、空气循环机（包括涡轮和压气机）、水分离器.还会用冲压空气来进行冷却.冷却过程：高温的发动机引气先被一级热交换器
高空时,外界空气压力低于地面时的空气压力,而机舱是密封的,气压应该和地面的压力一样的,为使得机舱内外压力达到一致,应该是制冷的（热涨冷缩）,机舱压力自然就下降了!
因为1万米正处于地球的对流层,而对流层的气象变化较多主要是地面的热空气上升,高空的冷空气下降形成对流,故称对流层.主要的对流层天气为风、雨、雷等.而上下温差越明显,对流天气越频繁,也越厉害.飞机在对流
两种改法：1、我们攀登上险峻的高山.2、我们攀登上险峻的高山,走过茂密的森林.
行啊不能咋送卫星上去再问：火箭怎么下来呢再答：多节丢弃下来就是渣了再问：火箭上来和下来的过程是什么？？再答：喷射上升喷完一节丢弃一节丢弃的掉落人间然后最后一节到达预定轨道这节就不下来了再问：最后一节在
有重力加速度
离地面5000米以上（平流层）才适合飞机飞行,这里空气是平流的,没有对流的空气,在那里飞行比较安全速度会比在云下飞行更快.更安全更稳定所以飞机要飞到高空
一般都增加飞行高度,把云雨层越过去,避免雷暴击中机体
楼主你好,正所谓高处不甚寒,飞机在冷空气中高速行驶,不断使冷空气分子撞击,加上机翼比周围的空气温度更高空气就直接凝华在机翼上,就结冰了
成因,飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹.废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹.其中人们最常见的是废气凝结尾迹,也就是本文重点讨论的飞机凝结尾迹.飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的
有再问：外面不是真空吗？再答：飞机飞行的是平流层，有空气的
没有降噪处理过的大型机,安静的时候10公里外就能听见,经过降噪处理的大型机,飞临前15秒你才能听见,大约1公里小型机,经过降噪处理的,美国警察用的,白天150米高度,城区环境下,地面的人听不见再问：张
长时间运动引起机体缺氧时，肌细胞会进行无氧呼吸产生乳酸，而乳酸是酸性物质，其进入血液后，会使血液的pH有所降低．故选：B．
我们老师今天正好教压强...好象是因为气体会往密度低的地方跑吧.另外,LS的麻烦不要乱讲!高山上为什么会缺氧?绝对是因为海拔高、空气稀薄,因而形成了以低气压!不要说什么气压高的来赚分
Altitude高空驚魂新晋导演KaareAndrews执导JessicaLowndesRyanDonowhoMichelleHarrison主演的惊悚科幻片簡述一位新手飛行員和他的四位年轻同伴在外.
当然可以,有氧气和没有氧气的时候燃料不同而已
我们努力攀登知识的高山.