高空风中地转偏向力和水平气压梯度力

这个是地转偏向力的性质么!你怎么运动,它就和你的运动方向垂直来作用你的运动

垂直于等压线,箭头指向低压,再向右偏（北半球,南半球向左偏）,这就是风向,一般偏45°.

解题思路：这是考虑三个力的情况下的受力分析，最终三个力达到平衡，就是这样，风向与等压线斜交，一般近地面的风向是这样的，而高空风向最终与等压线平行。解题过程：同学你好：这张图里的地转偏向力和摩擦力是怎么

水平气压梯度力是由于地表的受热不均产生的大小取决于同一水平面上气压的悬殊差别,悬殊越大,其值越大；作用就是产生风；地转偏向力是由于地球自转而产生的；大小一取决于物体运动的速度,成正比；二取决于地球的参

水平气压梯度力是原始的风向,好像A位于B的正北方,A气压比B高,那么在单单受水平气压梯度力影响下的风向就是由A吹向B,为正北风.若考虑地砖偏向力,就把偏向力垂直作用于水平气压梯度力,再用平行四边形力的

摩擦力与风向相反,地转偏向力垂直于风向,即上述两者垂直.而水平气压梯度力则可利用向量的加法法则（向量首尾相连）与上面两者构成一个直角三角形（三者合向量尾回到首,即大小为0）.当然这是把风（气流）当成是

我不知道我是否懂你的意思..不过,我想说的是:首先,先想象一下假设地球没有自转和公转,于是,风向随着受热不均而引起的高低气压流动,高压指向低压,呈垂直风向;Second,由于地球本身自转和公转,(自转

水平气压梯度力和地转偏向力没什么大的联系,他们的成因不同,所以相互关系不密切,但是水平气压梯度力是形成风的原因之一,而地转偏向力是改变风向的原因之一.

摩擦力不影响风向,只影响风速.相反,地转偏向力只影响风向,不影响风速.（一种惯性力,实质是一种假象的力）风力受控于气压梯度产生的气压梯度力,变化越剧烈（等压线越密集）风力也越大.

1、在高空中风无摩擦,是指地面对空气的摩擦、阻碍作用在高空中几乎不受影响.空气的流动就是风.空气分子之间的距离比较宽,摩擦碰撞十分少,可以忽略不计.2、在高空中最后水平气压梯度力会和地转偏向力大小相同

从专业角度说,地转偏向力和高度无关.地转偏向力F的大小决定于风速和科氏参数.科氏参数f=2ωsinφ,ω为地球自转角速度（是常数）,φ为纬度,因此科氏参数之和纬度有关.相对来说,高空因为风速大,地转偏

地转偏向力(f)与风向是垂直的,在北半球指向风向的右侧,而在南半球指向风向的左侧.由于它只说明了空气和转动着的地面之间存在相对运动,而并不是作用于空气的实有的力,因此只能使风向偏转,而不能使风起动,也

大气的运动+水平气压梯度力+风向+摩擦力=地转偏向力

地面受热不均,导致空气上升和下沉运动.这种空气的垂直运动,使同一水平面上的气压产生了差异.我们把单位距离间的气压差叫做气压梯度.只要水平面上存在着气压梯度,就产生了促使大气由高气压区流向低气压区的力,

水平气压梯度力：1、近地面和上空是一样的2、方向是垂直于等压线,高压指向低压；大小与单位距离气压差异呈正比.地转偏向力：1、近地面和上空一样2、方向与风向垂直,北半球向右偏,南半球向左偏；不改变风力.

地转偏向力的方向随着物体运动方向的改变而不断改变.地转偏向力受纬度位置影响的结果好地转偏向力大小不同,半球位置影响是地转偏向力方向不同,也只能给出个向右偏还是向左偏,不可能偏转方向完全相同.再问：为什

水平气压梯度力是原始的风向,好像A位于B的正北方,A气压比B高,那么在单单受水平气压梯度力影响下的风向就是由A吹向B,为正北风.若考虑地砖偏向力,就把偏向力垂直作用于水平气压梯度力,再用平行四边形力的

水平气压梯度力决定风的强度（风速）与初始方向,摩擦力影响风速（削弱作用）,地转偏向力在风生成后影响风向.

这种风是高空风,它最终的运行方向是与等压线平行.

简单地说中的风,地转偏向力开始的时候小于气压梯度力,风在运动过程中速度加大,随之地转偏向力加大,并且方向逐渐与气压梯度力相反,最终,地转偏向力与气压梯度力大小相等的,方向相反时,风在惯性的作用下平行于