汽车行驶时遇到紧急情况,驾驶员迅速正确地使用制动器在最短距离内将车停住、称为紧急制动、设此过程中使汽车减速的阻力与汽车
来源:学生作业帮 编辑:搜狗做题网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/06/17 23:33:24
汽车行驶时遇到紧急情况,驾驶员迅速正确地使用制动器在最短距离内将车停住、称为紧急制动、设此过程中使汽车减速的阻力与汽车
对地面的压力成正比、期比例系数u只与路面有关、已知该车以72km/h的速度在平直公路 上行驶、紧急制动距离为25m,取g=10m/s方、求(1)紧急制动时、使汽车减速的阻力与汽车对地面压力的比例系数u
(2)若该车仍以72km/h的速率在坡度(斜坡的竖直高度和水平距离之比)为1:10的斜坡向下运动,已知斜坡路面材料与水平路面相同,该车的紧急制动距离将变成多少?(结果保留两位有效数字)
对地面的压力成正比、期比例系数u只与路面有关、已知该车以72km/h的速度在平直公路 上行驶、紧急制动距离为25m,取g=10m/s方、求(1)紧急制动时、使汽车减速的阻力与汽车对地面压力的比例系数u
(2)若该车仍以72km/h的速率在坡度(斜坡的竖直高度和水平距离之比)为1:10的斜坡向下运动,已知斜坡路面材料与水平路面相同,该车的紧急制动距离将变成多少?(结果保留两位有效数字)
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物理题啊,容易,虽然很久没做了
先算出刹车时间位移除以速度
再用动量定理,Ft=0-mv,算出阻力F
u=F/G
第二个问题,其实就是加点力的分解知识,思路是一样的
先算出刹车时间位移除以速度
再用动量定理,Ft=0-mv,算出阻力F
u=F/G
第二个问题,其实就是加点力的分解知识,思路是一样的
一汽车行驶时遇到紧急情况,驾驶员迅速正确地使用制动器在最短距离内将车停住,称为紧急制动,设此过程中使汽车减速的阻力与汽车
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