风力发电机组主轴润滑维护时,注入新油时,旧油是否应该清除掉?在主轴两端出现的黑油,是否变质?掉

来源：学生作业帮编辑：搜狗做题网作业帮分类：综合作业时间：2024/06/23 01:03:00

你的意思是新油把旧油全部挤出来吗
这个没必要,把新油加进去,只要不缺油就没问题
黑油应该不是变质的油
你们用的主轴润滑脂是什么牌子的 SKF还是什么
质量好点一般都不会变质,除非高温高压
再问：感谢回答,我还是有很多的疑问,我们用的主轴润滑脂是SKF的,我们发现在主轴密封两端积淀了厚厚的黑油,黄油变成了黑油算不算变质呢?另外主轴没有温度监视,是不是因为高温高压使油质发生了改变,这怎么判断?如果不先清除旧油,能靠新油将旧油挤出来吗?新油和旧油混合后,润滑和冷却效果好不好呢?如果靠新油将旧油挤出来,会不会增加主轴内的油压导致温度升高,从而达不到良好的维护效果?
再答：主轴两端挤出来的黑油是因为出厂时，主轴里油加的太多了，在主轴旋转过程中慢慢挤出来的，这个没关系的，估计是应该脏才变成黑色的，这个很常见，没关系的只要主轴里不缺油，加油的时候能挤出来一部分，一般就没问题的主轴的转速慢，一般不会存在温度高的问题挤出来那些有还是擦干净比较好，要不弄的机舱很脏新旧有混合没问题的，但是千万不能不同牌子不同型号的油混合，那就出大问题了主轴里的油不少，要是整个全部换成新的，维护成本就太高了

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