各位师傅,请问发动机的分层稀薄燃烧是怎么实现省油的?

来源：学生作业帮编辑：搜狗做题网作业帮分类：综合作业时间：2024/05/05 15:56:11

各位师傅,请问发动机的分层稀薄燃烧是怎么实现省油的?
分层稀薄燃烧不就是喷两次油吗?最终的结果不还是14.7比1吗

这是说的缸内直喷发动机的,这也是这种发动机的控制省油的精髓.
以大众FSI为例：一共分3个模式即a:分层稀薄燃烧（空燃比为1.5-3:1）
b：均质稀薄燃烧（空燃比为1.5:1）
c：均质燃烧（空燃比为1:1 即为14.7:1）
从上面可以看出分层稀薄燃烧模式的节能性喽.
另外：分层并不是分2次喷油,而是改变了喷油时间（即改为压缩时候喷油）在油和气刚开始混合时且正好在火花塞周围形成较浓的混合气时点火,这样针对气缸来说火花塞较近周围为较浓混合气而汽缸壁附近为较稀混合气（即明显为2层）,所以称之为分层
再问：也就是说第一次喷油的时候少喷，到压缩的时候在喷一次是吗？这样的话和普通的直接一次性喷完有没有什么好处
再答：不是的就喷一次。分层主要工作在1700r以内（怠速低小转速负荷），均质稀薄工作在2000-4300r之间（中等转速负荷范围），均质主要工作在4300r以上（也就是高转速大负荷区域）也就是说这种技术在怠速低小转速负荷较为省油不过这也是发动机工作时间最多的一个范围啊
再问：那分层燃烧的时候省油吗？也就是1700转以内的时候
再答：分层时候是最省油的的其空燃比为1.55-3:1啊希望能帮助到您如果帮到您请选为满意答案
再问：也就是说，这个分层燃烧在进气时喷一次汽油，到压缩的时候在喷一次汽油是不？
再答：分层是只有在压缩时才喷油的有时间我给你传一份有关缸内喷的相关资料您看看

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