汽车轮子由轮毂和轮胎构成,车身的重量通过车轴传给轮毂,轮毂又把力传给轮胎,问题就在这里,轮毂得到轮胎的支持力,而这支持力

来源：学生作业帮编辑：搜狗做题网作业帮分类：物理作业时间：2024/04/28 19:43:53

汽车轮子由轮毂和轮胎构成,车身的重量通过车轴传给轮毂,轮毂又把力传给轮胎,问题就在这里,轮毂得到轮胎的支持力,而这支持力就是轮胎内的气体产生压力,请主意,整个轮毂四周是不是都受到了轮胎的压力,换句话说,整个轮毂与轮胎接触的外圆表面都受到了指向圆心的气体压力,并且由于轮胎内气体压力处处相等,所以分析轮毂受力时我得出的是,轮毂外圆受力均衡,居然还能载物,表示难以理解.
我知道如果把轮胎,轮胎内的气体,车轱辘这三样看成整体的话,可以用形变与刚度的概念来解决,但我只是想单独要车轱辘与轮胎的结合面的受力分析.希望有高人能给我一个完美详尽的答案.
或者回答下面这个问题,车轱辘与轮胎结合的那个面,在朝圆心方向,是否只受气体压力(分子撞击力)
重新来,不说什么轮胎了,设想一个金属短圆柱,现有一柔软薄壁的空心橡胶圈,将其套在短圆柱外面,然后充足够的空气使橡胶圈足够硬,类似一个轮胎吧，此时橡胶圈与金属短圆柱之间有一个环形的贴合面，把这个轮胎竖直放起来，请耐心看，1橡胶圈内仅受气体的压力作用对吧，2贴合面可以看成整体对吧，3贴合面里外分别只受橡胶圈内气体压力和短圆柱的压力对吧，4气体作用在贴合面上的压力是指向圆心的对吧，5橡胶圈内压强处处相等对吧．6不考虑重力时贴合面是标准的空心圆柱型对吧．问题来了，考虑重力时，贴合面是否还是标准的空心圆柱型？为什么？请给个完美答案，最好让初中生都能看懂．

车轱辘外圆受力不均衡
这就像你用手挤一个气球,气球里面各处气压还是相等的,但是气球外面,在你的手挤的地方压力显然比较大.这是因为气球膜上面有张力,而且气球表面有弧度,所以会对里面的气体产生压强.你手挤的地方会扁下去,气球表面弧度减小,气球膜对里面的气体压强减小,但是你的手上的压强替代了气球膜的压强.
轮胎也是一样,下面被压扁了,就会对车轱辘有力了.

轮毂怎么配轮胎汽车轮毂可以装摩托车轮胎吗轮毂升级.请帮算下215 55 R17 轮胎外径和 235 40 R18的外径相差多少改装汽车轮毂加大尺寸车型经典两厢福克斯原车是15寸轮毂,轮胎规格195/60R15本人想改17寸轮毂,轮胎规格215/ 关于小汽车轮胎能否装到三轮摩托车的轮毂上 24寸汽车轮毂直径是多少厘米,18寸自行车轮胎直径是多少换轮胎要做动平衡么动平衡和四轮定位都要做么只换轮胎不换轮毂轮胎上18x8.是不是直径18,接触地面的宽度8.5 ,8寸的轮毂啊. 看单车时常看到“16寸”“18寸”这是指轮胎的直径半径的吗？轮毂大小是吧？汽车轮胎有水痕迹感觉好像是轮毂那里流出来的,轮胎上有水的痕迹,怎么回事呢? 轮胎轮毂型号怎么看,里面的数字都代表什么意思?轮胎宽度之类的数据对车的行驶性能有什么影响汽车驱动轴是通过轮毂螺栓传递扭矩到轮毂的吗?车的重力又通过什么传递到车轮?